廉江市委书记、市长何鑫现场办公推动交通建设。 揭英隆 摄
改造城区五大出口打通了廉江交通“大动脉”。 劳春林 摄
本报通讯员 温鹏 劳春林 黎法伦 韦雪琴从廉城南北大道往坡头方向一路驱车而去，只见一条笔直宽阔的高等级公路直伸向远方，公路中间大面积高标准的绿化观光带上栽上高低错落的亚热带生态林木，显得十分整齐美观，气派大方。这就是2010年11月16日正式竣工通车的廉坡线廉江段公路，其竣工通车标志着困扰廉江多年的连接珠三角地区的交通瓶颈问题彻底得以解决，同时也翻开了廉江公路交通建设史上崭新的一页。
竣工通车的廉坡线廉江段打通了廉江通向珠三角发达地区的出入口，并与廉石、石安、六遂等几大公路一起，形成以廉城为中心辐射各镇的四通八达的公路网喜人局面，构筑廉城通往各镇的“一小时生活圈”。廉江，终于迎来了大交通大发展的良好机遇。
三大公路相继竣工通车，市民实现“一小时生活圈”
曾几何时，廉江的公路是最烂的，除了六遂线廉江至遂溪段改造比较完善外，廉石线、石安线、廉坡线等道路没有一条是完好的，廉石线、石安线前几年虽经过改造，但由于种种原因，改造不到一两年就变得破破烂烂，而由于受征地、资金等因素的影响，廉坡线在改造过程中也曾断断续续，甚至一度搁浅。滞后的公路交通建设严重阻碍了廉江的经济社会的发展，也大大影响了廉江的声誉。
要发展，先修路，路修好了廉江才有希望！为此，该市领导班子决定从廉江发展大局出发，决心以大手笔、大气魄改变廉江落后的交通面貌。2009年，该市再次提出了公路建设年口号，并以公路建设年为契机，大搞公路建设，开展了廉石线、石安线、廉坡线廉江段三大公路改造，使全市公路建设呈现出前所未有的热潮。2010年，该市公路建设在此基础上加温鼓劲，再上新台阶，廉石线、石安线率先于2010年春节前竣工通车，廉坡线廉江段于2010年11月竣工通车，其他镇域间公路改造也快马加鞭，加紧建设，不断完成改造任务。
廉石线是廉江通向西南五省的主要通道之一，既是一条民心路，也是一条移民路，全长39.15公里。原公路由于路况极差，严重影响沿途10多万群众出行和经济发展，重修廉石线，是廉江人民多年来的愿望。2009年10月10日，在省交通公路部门的大力支持下，廉石线改造工程正式启动，工程总投资为6290多万元，经过三个多月的紧张施工，终于在2010年1月17日竣工通车，这不仅解决了沿途10万群众出入难问题，而且打通了廉江通向广西玉林等地的主要通道，将有力促进廉江经济发展。继廉石线竣工通车后，群众盼望已久的石安线路面改造工程也于2010年2月10日竣工通车，其竣工通车，让廉江城乡交通大为改观。石安公路路面改造工程，起点位于城南美景花园路口，终点位于安铺大道，长34.2公里，全线按路基宽12米、路面宽9米、厚26厘米铺筑水泥混凝土路面，总投资5500多万元。两大公路经过改造后相继竣工通车，深得老百姓的赞誉。他们说：“廉石线通了，石安线也通了，今届政府真正为我们群众办了件大实事大好事。”
廉石线、石安线通车后，极大鼓舞了全市人民的信心，并为加快省道廉坡线的建设树立了榜样。廉坡线是该市通向珠三角地区的主要公路之一，是该市发展经济的大动脉。廉坡线起点在廉江大道吉城水泥厂，终点在吴川市塘缀镇高速公路入口处，全长30.8公里，是该市通向珠三角、连接茂湛公路的主要通道。该工程是当地群众最为关注的热点问题，历届班子也为此做了大量工作。在公路交通和湛江市委、市政府的大力支持下，2010年，该市把总投资1.63亿元的廉坡线改造工程列入30个重点项目，倾全市之力强力推进。廉坡线按廉江市委、市政府规划，全线按一级路建设，其中南北大道至飞鼠田桥段4.5公里按6车道建设，中间8米宽的绿化带，路基宽32米，预留地80米宽。飞鼠田桥至平坦镇段按4车道建设，路基宽26米。整个廉坡线廉江段有扶岭桥、良垌桥、南桥桥等3座中桥，并有一座上跨铁路立交桥，建设工程艰巨复杂。
为确保廉坡线廉江段按时按质完成任务，该公路动工建设以来，廉江市委书记、市长何鑫等历届主要领导多次现场办公，要求各相关单位各司其职，各尽其责，精心组织施工，加快工程进度，采取超常规的工作方法，抢时间，争速度，按时按质完成改造任务。尤其是在廉坡线与扶岭桥路段8公里双向六车道路段，施工单位争分夺秒施工，严抓质量，最后预期竣工通车，终于圆了当地群众多年的期盼。
廉石线、石安线、廉坡线廉江段三大公路相继竣工通车，加上之前建成通车的六遂线廉江至遂溪段、廉江至六深段等，廉江城区五大路口全部打通，终于让廉江市民融入了“一小时生活圈”，体验到便捷的交通带来的快乐生活，并大大改善和优化了廉江的投资环境，提升了廉江的城市形象。从此，廉江的经济发展将步入了快速发展时期。
乡道建设全面完成任务，农村喜见“两个文明并进”
“晴天尘土滚滚，雨天坑坑洼洼”，这是廉江市农村公路的真实写照。长期以来，交通不便问题一直困扰着农民群众，严重制约该市农村经济和社会的发展。几年来，该市全力推进乡村公路路面硬化建设，有效促进廉江社会经济的全面发展，取得了令人瞩目的成效。据统计，到目前为止，全市共新建农村公路路面硬化里程2658公里，其中乡道1190.5公里，新建新农村公路村道路面硬化里程1467.5公里，全市共投资农村公路建设资金7.9亿元。
2008年9月，在廉江市委工作会议上，廉江市提出，用5年时间基本实现全市自然村道路路面硬化建设，全面拉开了该市自然村道路路面硬化建设的序幕。2009年，该市决定将本年定为“廉江市公路建设年”，把自然村道路硬底化建设列为该市“十大民生工程”之一和该市“二十项重点工程”之一，明确2009年要完成400公里的建设任务。为加快自然村道路硬底化建设步伐，该市决定抓试点，以点带面，促进全市自然村道路硬底化建设全面发展，在全市迅速掀起自然村道路建设的高潮。廉江市交通局组织力量，选择全市经济基础较为薄弱、自然条件较差的和寮镇作为自然村道路硬底化建设的试点，通过发动群众，千方百计筹集建设资金，加强技术指导和质量管理，使和寮镇在全市交通工作会议后一个月迅速新建了六凤、西埇、长坡岭、木威塘等自然村25公里道路硬底化村道，为该市创造了一个自然村道路硬底化建设的典型。
公路建设，资金到位是关键。为此，廉江市交通局充分发挥职能部门作用，争取多渠道、多层次的筹资办法，筹集农村公路建设资金，主要实行“四个一点”办法，即该市财政补助一点，争取上级增加补助一点，村集体和农民自筹一点，发动外出人员捐一点，筹集资金。该市在财政较为困难的情况下，每年拿出300万元的预算，每公里路补助1万元支持乡村公路路面硬化建设，2009年起，每公里路补助水泥30吨，2010年每公里补助水泥50吨。仅2009年，廉江市共补助自然村道路路面硬化建设里程577.6公里，水泥17328吨，折款513万元。累计从2003到2009年，该市财政共补助乡、村公路路面硬化建设资金1683万元。在发动外出人员捐资方面，该市充分激发外出务工经商人员的爱乡热情，动员他们积极为家乡公路建设捐款。如新民镇委书记利用到广州学习机会，发动本镇姚统先生为家乡修路捐款近40万元；良垌镇陈方养先生为家乡乡道建设捐资近150万元。全市外出务工经商老板为家乡公路建设捐3亿多元，有力推动了该市农村公路建设。到2009年底止，全市共完成自然村道路硬底化建设295条，完成水泥路面550公里，投入建设资金1.53亿元，超额133%完成廉江市委、市政府下达的当年自然村道路硬底化建设任务。
农村公路乡道路面硬化建设，大大改善了该市农村交通条件，有力促进了农村两个文明的建设和发展。该市广大农村路通财通人心通，到处呈现出生机勃勃、文明和谐、欣欣向荣的喜人景象。农村公路建设，不仅缩短了县城与农村的距离，更是密切了党群、干群关系，党和政府在群众的威信越来越高。2010年3月，廉江市人大代表现场投票，2009年400公里自然村道路路面硬化建设，被推选为“十大民生工程”唯一优秀工程，受到廉江市委、市政府通报表彰。
城乡交通网络日益完善，廉江争当“县域经济排头兵”
廉江市历届党委、政府都高度重视交通建设，全面启动城区五大出口改造和乡道硬底化建设，构建现代化的交通网络体系，以交通建设推动城市开发，以交通建设推动招商引资，以交通建设改善民生福祉。如今，渝湛高速公路贯穿境内，325国道和207国道纵横交错，省道和县道打通各大出口并辐射各乡镇，乡道穿山越岭将全市380多个村委会连成一体。
路好地流金，路通财自来。四通八达的综合交通网络为廉江经济“弯道超车”奠定了坚实基础，工农业发展走上“快车道”。2010年，全市完成生产总值181.33亿元，同比增长13.6%；工业总产值232.2亿元，增长22.8%；固定资产投资78亿元，同比增长37%；社会消费品零售总额87.13亿元，增长22.2%；外贸出口2.4亿美元，增长50.5%；财政收入8.75亿元，增长26.6%；地算收入4.67亿元，增长27.5%。
全新的交通状况增强了投资者的信心，廉江市招商引资工作“立竿见影”。2010年1——10月份，全市新引进投资100万元以上项目116个，合同总投资额30.27亿元；在建项目77个，合同总投资额49.15亿元；新建成投产项目85个，总投资9.49亿元。在2010年12月18日开幕的第一届中国·廉江家电家具博览会暨2010年经贸洽谈会上，该市签约42个经贸项目，合同金额达91.3亿元人民币、1.5亿美元。其中，签约投资型项目22个，合同投资金额75.2亿元人民币、1.5亿美元；签约购销型项目20个，合同购销金额16.1亿元人民币。
当前，廉江市全力推进“一园三区”建设，积极承接产业转移。最近在全省专业性产业转移园建设扶持资金竞争中，该市凭借良好的产业集群优势以及日臻完善的基础设施建设成功获得1亿元的资金扶持，为加快佛山顺德（廉江）产业转移工业园建设创造了十分有利的条件。目前，全市已征地3683亩，其中梧村垌片区已完成征地1480亩，正在进行“三通一平”，有86家企业申请入园，计划选择36家企业进园。金山新型工业区建设广东一品木业国际家具城，现已上报省审批，争取确定为省重点项目，得到省的政策扶持。正在筹建的河唇陶瓷工业园，已有佛山、广西等地的7家陶瓷企业申请入园。廉江，已成为国内外客商投资的一块热土。
随着廉江公路交通的破局和交通网络的日益完善，廉江经济也必将步入大发展时期。当前，廉江正奋力当好湛江县域经济发展排头兵，在湛江县域经济发展的舞台上将发挥越来越重要的龙头带动作用。廉江，凭借地处两广交界的区位优势和四通八达的公路交通网络，抓住中科炼化项目落户湛江的建设机遇，主动承接发达地区产业转移，对接广西北部湾经济区，融入北部湾经济圈，扩大与东盟的合作，全力打造北部湾海洋经济区和环北部湾经济强市，实现经济社会发展的大跨越。
