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重磅!深珠通道要来了,珠海、深圳、粤西将无缝对接

2018-11-16 17:18 南方日报  

    官宣!深珠通道真的要来了!

    15日,珠海市政府常务会议审议并原则通过《珠海市干线路网规划》,其中提出为强化与深港和粤西城市的联系,规划新增伶仃洋通道(即深珠通道),这意味着深圳、珠海双方已就兴建深珠通道这一规划及具体线位达成共识。

    

    看上面的线路图是不是有点懵

    不用点开放大图片找了

    我们直接往下看

    ☟☟☟

    深珠(伶仃洋)通道

    起于

    深圳前海

    对接

    广深沿江高速和南坪快线

    跨越伶仃洋至

    珠海唐家北边界

    途经

    中山五桂山、斗门莲洲

    向西延伸至

    珠海高栏港和江门台山及粤西

    

    手机打横

    我们来看一下路线方案图

    是不是很赞!

    伶仃洋通道将成为

    粤港澳大湾区东西岸的重要通道。

    目前,该通道已经纳入

    2017年广东省高速公路网规划中,

    广东省交通厅开展通道线位方案研究,

    其中,在珠海市内的线路已较为明确。

    那么,“深珠通道”的建设

    在深圳方面的规划又是怎么样的呢?

    深圳方面,在今年6月和10月就两次提到深珠通道这一规划。

    在今年6月深圳市交委出台的《深圳市高快速路网优化及地下快速路布局规划》中就提出了将实施的8大项目,其中之一就是南坪快速路衔接广深沿江高速并西延对接深珠通道。

南坪快速路衔接广深沿江高速并西延对接深珠通道。

    南坪快速与沿江高速一条贯穿深圳东西,未来还将衔接珠江西岸,形成一条串联深圳西部南北向发展轴,两者形成衔接转换,对完善区域路网结构具有重要意义。可以提升深圳特别是前海在粤港澳大湾区中的区域辐射力,推动形成粤港澳大湾区“1小时”交通圈,支撑前海城市新中心的建设发展。

    此外,深圳还将谋划更多的跨江通道。

    10月17日,深圳市政协召开2018年市长领衔督办提案办理协商会,会上通报了深圳交通领域的诸多规划和进展,其中公布的《深圳对外通道布局规划研究(印发稿)》同样提出了深珠通道这一规划。

    

《深圳对外通道布局规划研究(印发稿)》跨江通道规划布局示意图。

    根据这一规划,未来深圳将构建向西的跨江通道体系,将谋划港珠澳大桥深圳支线、深珠公铁复合通道等,未来跨珠江口通道有望达11条。

    新增加的跨江通道具体包括:

    在既有虎门二桥、深中通道基础上,规划新增深圳外环高速西延跨江,经南沙港衔接中江高速;

    规划新增深珠公铁复合通道,与深珠城际轨道共建跨江通道联系深圳前海和珠海市区;

    研究港珠澳大桥增加深圳支线的可行性。

    跨江轨道通道方面,

    在既有深茂铁路、中虎龙城际轨道和深珠城际轨道基础上,规划新增深圳至肇庆铁路跨江联系贵广、南广高铁以及深圳至南宁高铁;

    规划新增中深惠城际轨道,与深圳至肇庆铁路共建跨江连接广珠城际轨道,与深珠城际轨道、穗莞深城际轨道共同形成服务环珠江口地区的环湾城际轨道,并向东联系深圳宝安、龙华、龙岗、坪山和惠州惠阳、惠州机场。

    

    上周,南报君还曾报道

    广州谋划新增

    广河高铁、广清永高铁、

    广铁路广宁联络线、广中珠澳高铁

    形成广州铁路对外10大战略通道。

    戳链接查看↓↓

    广深港高铁将开进市中心!广州最新交通规划出炉

    是不是忍不住要动手点赞了

    未来条条大路通向你想去的地方

    广东的交通将越来越快!

    越来越方便!

作者:梁海飞

    官宣!深珠通道真的要来了!

    15日,珠海市政府常务会议审议并原则通过《珠海市干线路网规划》,其中提出为强化与深港和粤西城市的联系,规划新增伶仃洋通道(即深珠通道),这意味着深圳、珠海双方已就兴建深珠通道这一规划及具体线位达成共识。

    

    看上面的线路图是不是有点懵

    不用点开放大图片找了

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    ☟☟☟

    深珠(伶仃洋)通道

    起于

    深圳前海

    对接

    广深沿江高速和南坪快线

    跨越伶仃洋至

    珠海唐家北边界

    途经

    中山五桂山、斗门莲洲

    向西延伸至

    珠海高栏港和江门台山及粤西

    

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    伶仃洋通道将成为

    粤港澳大湾区东西岸的重要通道。

    目前,该通道已经纳入

    2017年广东省高速公路网规划中,

    广东省交通厅开展通道线位方案研究,

    其中,在珠海市内的线路已较为明确。

    那么,“深珠通道”的建设

    在深圳方面的规划又是怎么样的呢?

    深圳方面,在今年6月和10月就两次提到深珠通道这一规划。

    在今年6月深圳市交委出台的《深圳市高快速路网优化及地下快速路布局规划》中就提出了将实施的8大项目,其中之一就是南坪快速路衔接广深沿江高速并西延对接深珠通道。

南坪快速路衔接广深沿江高速并西延对接深珠通道。

    南坪快速与沿江高速一条贯穿深圳东西,未来还将衔接珠江西岸,形成一条串联深圳西部南北向发展轴,两者形成衔接转换,对完善区域路网结构具有重要意义。可以提升深圳特别是前海在粤港澳大湾区中的区域辐射力,推动形成粤港澳大湾区“1小时”交通圈,支撑前海城市新中心的建设发展。

    此外,深圳还将谋划更多的跨江通道。

    10月17日,深圳市政协召开2018年市长领衔督办提案办理协商会,会上通报了深圳交通领域的诸多规划和进展,其中公布的《深圳对外通道布局规划研究(印发稿)》同样提出了深珠通道这一规划。

    

《深圳对外通道布局规划研究(印发稿)》跨江通道规划布局示意图。

    根据这一规划,未来深圳将构建向西的跨江通道体系,将谋划港珠澳大桥深圳支线、深珠公铁复合通道等,未来跨珠江口通道有望达11条。

    新增加的跨江通道具体包括:

    在既有虎门二桥、深中通道基础上,规划新增深圳外环高速西延跨江,经南沙港衔接中江高速;

    规划新增深珠公铁复合通道,与深珠城际轨道共建跨江通道联系深圳前海和珠海市区;

    研究港珠澳大桥增加深圳支线的可行性。

    跨江轨道通道方面,

    在既有深茂铁路、中虎龙城际轨道和深珠城际轨道基础上,规划新增深圳至肇庆铁路跨江联系贵广、南广高铁以及深圳至南宁高铁;

    规划新增中深惠城际轨道,与深圳至肇庆铁路共建跨江连接广珠城际轨道,与深珠城际轨道、穗莞深城际轨道共同形成服务环珠江口地区的环湾城际轨道,并向东联系深圳宝安、龙华、龙岗、坪山和惠州惠阳、惠州机场。

    

    上周,南报君还曾报道

    广州谋划新增

    广河高铁、广清永高铁、

    广铁路广宁联络线、广中珠澳高铁

    形成广州铁路对外10大战略通道。

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