1月25日，记者从省交通集团所属汕湛高速公路云浮至湛江段吴川支线项目（简称：吴川支线）获悉，当天下午3时许，伴随着最后一车沥青混合料缓缓倒入摊铺机料斗，吴川支线高速公路顺利完成沥青上面层试验段铺筑，项目路面工程顺利进入冲刺阶段，为2021年项目建成通车奠定了基础。
吴川支线主线上面层统一采用4.5厘米厚的AC－16沥青混合料，此次摊铺的试验段起于K15＋700右幅，全长约900米，摊铺宽度11.75米，采用安迈4000型拌合楼生产与中大DT2000摊铺机进行摊铺，共计摊铺沥青混凝土1300余吨。
据了解，沥青上面层是沥青路面中质量要求最高，工艺要求最严谨的一项工程，为确保铺筑质量，上面层统一采用振荡压路机进行压实。振荡压路机具有振动与搓揉相结合的压实效果，利用交变剪应变原理使混合料颗粒重新排列而变得更加密实，避免了已压实的材料重新产生疏松的现象，进一步提高沥青上面层的铺筑质量。
吴川支线加强路面施工信息化管理，积极引入“互联网＋”概念，搭建管理信息平台，采用智能压实监控系统、拌和站数据监控系统等，实现管理全过程的信息化控制，达到规范管理流程、提高管理效能的目的，整体提升路面工程质量。目前，吴川支线沥青下面层覆盖已完成83％，中面层覆盖已完成80％，路面工程正稳步有序推进。
