临时链接,仅用于预览,将在12小时内失效
小贴士
2步打开 媒体云APP
  • 点击右上角“…” 按钮
  • 使用浏览器/Safari打开

东雷高速完成全线架梁施工 为实现年底通车奠定基础

2021-07-14 11:12 湛江日报  

7月13日,记者从广东交通集团所属东雷高速项目获悉,该项目西湾特大桥的最后一跨小箱梁完成架设,标志着东雷高速公路项目全线架梁施工完毕,为项目实现2021年底建成通车奠定基础。

东雷高速西湾特大桥最后一跨小箱梁完成架设。 通讯员 李富 摄

东雷高速位于海滨地区,连接雷州半岛和东海岛,工程建设需要克服台风、雷暴、热带风暴等恶劣天气的影响。

为确保架梁施工安全,项目展开安全风险识别,制定重大风险管控措施,大力推进新技术、新装备、新工艺的应用,克服了施工工艺复杂、安全生产风险大等难题,按照既定计划完成了全线架梁施工。

截至目前,东雷高速现浇箱梁已全部完成,路基土石方工程完成99%,桥梁桩基及墩柱完成100%,预制梁完成100%,路面工程完成52%。

项目建成后,东海岛往返雷州、奋勇高新区将不再需要绕行疏港大道,行程时间将从80分钟缩短至30分钟以内,进而形成“半小时生活圈”,对完善东海岛及雷州市区域公路网布局,加快东海岛规划产业及沿线地区经济发展具有重要意义。


作者:记者曹龙彬 通讯员粤交集宣 何衍滨 郑泽美

7月13日,记者从广东交通集团所属东雷高速项目获悉,该项目西湾特大桥的最后一跨小箱梁完成架设,标志着东雷高速公路项目全线架梁施工完毕,为项目实现2021年底建成通车奠定基础。

东雷高速西湾特大桥最后一跨小箱梁完成架设。 通讯员 李富 摄

东雷高速位于海滨地区,连接雷州半岛和东海岛,工程建设需要克服台风、雷暴、热带风暴等恶劣天气的影响。

为确保架梁施工安全,项目展开安全风险识别,制定重大风险管控措施,大力推进新技术、新装备、新工艺的应用,克服了施工工艺复杂、安全生产风险大等难题,按照既定计划完成了全线架梁施工。

截至目前,东雷高速现浇箱梁已全部完成,路基土石方工程完成99%,桥梁桩基及墩柱完成100%,预制梁完成100%,路面工程完成52%。

项目建成后,东海岛往返雷州、奋勇高新区将不再需要绕行疏港大道,行程时间将从80分钟缩短至30分钟以内,进而形成“半小时生活圈”,对完善东海岛及雷州市区域公路网布局,加快东海岛规划产业及沿线地区经济发展具有重要意义。


相关阅读
打开APP
0 条评论
来说两句吧。。。
最热评论
最新评论
来说两句吧...
已有0人参与,点击查看更多精彩评论
加载中。。。。
表情