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40万吨“明商”轮满载靠泊湛江港

湛江港40万吨级航道进入试运行阶段

2021-07-18 10:37 湛江日报  

7月15日,40万吨“明商”轮靠泊湛江港霞山港区散货码头。 通讯员 陈艺忠 谢进福 摄

7月15日,40万吨“明商”轮满载40.01万吨巴西卡粉(IOKN)铁矿石,成功靠泊湛江港霞山港区散货码头。该轮是湛江港开港以来接卸的载重吨最大、载货量最高的船舶。

为确保“明商”轮顺利靠泊,湛江港集团高度重视,制定严密的船舶进出港安全保障及卸船重载调试工作方案。

15日17时,该轮安全准时靠上湛江港霞山港区散货码头601#泊位,湛江港集团即安排双流程卸船作业,严格按照疫情防控要求,力争高效完成卸船作业。据悉,卸下的铁矿石后续将在湛江港进行简单加工,并贸易分销至各大钢厂。

今年以来,湛江港集团攻坚克难,加大力度构建“铁矿石生态圈”,继40万吨“矿石湛江”轮满载成功靠泊后,6月22日完成霞山港区散货码头通用码头603#泊位的重载调试,7月12日湛江港40万吨级航道开启试运行,全力提升核心竞争力,加快形成区域领先的港口综合服务能力。

在市相关部门及口岸单位支持下,湛江港集团逐渐完善40万吨船舶满载常态化靠泊、作业机制,加强港矿联动,紧密协同巴西淡水河谷,着力开拓40万吨船舶货源市场,提升市场影响力。据了解,40万吨船舶“远谊海”轮将于7月下旬到港。

与此同时,该集团推进港口服务高效化、模式完善化,组织召开“矿石湛江”轮成功靠卸工作总结会,全面分析船舶靠泊、铁路及转水疏运、混矿生产及堆存能力,形成提升能力“一揽子”保障方案。不断丰富铁矿石简单加工业务,成为国内首个开展不同国别铁矿保税简单加工、并转口东南亚业务的港口,稳步推进铁矿石服务多元化。

湛江港集团围绕“全力建设省域副中心城市、加快打造现代化沿海经济带重要发展极”目标任务,切实开展“营商环境整治提升年”活动,以纵向能力提升铸就核心竞争力,以横向业务联合打造港口业务生态圈,促进产业链供应链联动,全力打造铁矿石交易分拨中心,扩大湛江港的品牌影响力,以不断拓展进取的奋斗精神,全力建设区域强港,助推湛江高质量跨越式发展。

作者:记者陈彦 通讯员赵培军

7月15日,40万吨“明商”轮靠泊湛江港霞山港区散货码头。 通讯员 陈艺忠 谢进福 摄

7月15日,40万吨“明商”轮满载40.01万吨巴西卡粉(IOKN)铁矿石,成功靠泊湛江港霞山港区散货码头。该轮是湛江港开港以来接卸的载重吨最大、载货量最高的船舶。

为确保“明商”轮顺利靠泊,湛江港集团高度重视,制定严密的船舶进出港安全保障及卸船重载调试工作方案。

15日17时,该轮安全准时靠上湛江港霞山港区散货码头601#泊位,湛江港集团即安排双流程卸船作业,严格按照疫情防控要求,力争高效完成卸船作业。据悉,卸下的铁矿石后续将在湛江港进行简单加工,并贸易分销至各大钢厂。

今年以来,湛江港集团攻坚克难,加大力度构建“铁矿石生态圈”,继40万吨“矿石湛江”轮满载成功靠泊后,6月22日完成霞山港区散货码头通用码头603#泊位的重载调试,7月12日湛江港40万吨级航道开启试运行,全力提升核心竞争力,加快形成区域领先的港口综合服务能力。

在市相关部门及口岸单位支持下,湛江港集团逐渐完善40万吨船舶满载常态化靠泊、作业机制,加强港矿联动,紧密协同巴西淡水河谷,着力开拓40万吨船舶货源市场,提升市场影响力。据了解,40万吨船舶“远谊海”轮将于7月下旬到港。

与此同时,该集团推进港口服务高效化、模式完善化,组织召开“矿石湛江”轮成功靠卸工作总结会,全面分析船舶靠泊、铁路及转水疏运、混矿生产及堆存能力,形成提升能力“一揽子”保障方案。不断丰富铁矿石简单加工业务,成为国内首个开展不同国别铁矿保税简单加工、并转口东南亚业务的港口,稳步推进铁矿石服务多元化。

湛江港集团围绕“全力建设省域副中心城市、加快打造现代化沿海经济带重要发展极”目标任务,切实开展“营商环境整治提升年”活动,以纵向能力提升铸就核心竞争力,以横向业务联合打造港口业务生态圈,促进产业链供应链联动,全力打造铁矿石交易分拨中心,扩大湛江港的品牌影响力,以不断拓展进取的奋斗精神,全力建设区域强港,助推湛江高质量跨越式发展。

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