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湛江机场高速通信管线迁改首战告捷

力争月底完成先行标87条线路的迁改

2021-09-03 16:14 湛江晚报  

9月2日,记者从广东省交通集团所属湛江机场高速项目获悉,该项目一期工程湛屋村路段及中堂村路段的21条通信线路顺利完成迁移(如图,通讯员罗承慧 供)。两处通信线路的迅速迁改,为先行标土建工程的全面建设奠定了坚实基础。

时间紧,任务重,该项目深入迁改现场开展调查,细致研究,高质量完成了《通信管线迁改可研方案》的编制,保障了设计、施工总承包单位的招标工作。在前期可研方案的基础上,项目多次牵头、反复比对迅速稳定了施工图方案,仅用时1个月便完成了通信管线现场调查、迁改数量及权属核查、方案审批、现场施工、光缆割接等工作,跑出了湛江机场高速管线迁改加速度。

自迁改工作开展以来,湛江机场高速项目党员干部带头细化责任目标,加强管控、精心组织,编制了详细的迁改前施工进度节点目标和保障措施。同时,该项目相关负责人积极加强与地方运营商沟通和衔接,做到信息掌握及时、全面、准确,充分做好迁改各项准备工作。

“直接连接湛江吴川机场的湛江机场高速公路正全力推进迁改工作,有望9月底完成先行标全部87条线路的迁改。”有关负责人说。

据悉,湛江机场高速全长约24.896公里,起于坡头区龙头镇山塘村,利用调顺大桥二期走廊,跨越消坡海围,改造吴川支线连接线起点至六庙枢纽立交段,往北与汕湛高速云湛段共线至机场枢纽立交,往东终于湛江吴川机场航站楼前机场环路。项目采用双向六车道高速公路标准,设计速度120公里/时,计划于2022年建成通车。


作者:记者林艳芳 通讯员周翔

9月2日,记者从广东省交通集团所属湛江机场高速项目获悉,该项目一期工程湛屋村路段及中堂村路段的21条通信线路顺利完成迁移(如图,通讯员罗承慧 供)。两处通信线路的迅速迁改,为先行标土建工程的全面建设奠定了坚实基础。

时间紧,任务重,该项目深入迁改现场开展调查,细致研究,高质量完成了《通信管线迁改可研方案》的编制,保障了设计、施工总承包单位的招标工作。在前期可研方案的基础上,项目多次牵头、反复比对迅速稳定了施工图方案,仅用时1个月便完成了通信管线现场调查、迁改数量及权属核查、方案审批、现场施工、光缆割接等工作,跑出了湛江机场高速管线迁改加速度。

自迁改工作开展以来,湛江机场高速项目党员干部带头细化责任目标,加强管控、精心组织,编制了详细的迁改前施工进度节点目标和保障措施。同时,该项目相关负责人积极加强与地方运营商沟通和衔接,做到信息掌握及时、全面、准确,充分做好迁改各项准备工作。

“直接连接湛江吴川机场的湛江机场高速公路正全力推进迁改工作,有望9月底完成先行标全部87条线路的迁改。”有关负责人说。

据悉,湛江机场高速全长约24.896公里,起于坡头区龙头镇山塘村,利用调顺大桥二期走廊,跨越消坡海围,改造吴川支线连接线起点至六庙枢纽立交段,往北与汕湛高速云湛段共线至机场枢纽立交,往东终于湛江吴川机场航站楼前机场环路。项目采用双向六车道高速公路标准,设计速度120公里/时,计划于2022年建成通车。


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