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湛江海关推行“船边直提、抵港直装”业务模式

升外贸企业获得感

©原创 2021-11-09 21:53

“‘船边直提’模式进口优势明显,货物到港卸船后就可以提离,在港时间压缩,港口堆存和作业费用都可以节省不少。”近日,某进口企业负责人说。

“船边直提、抵港直装”业务模式改革是海关总署深化“放管服”改革、优化营商环境推出的一项重要举措。湛江海关结合湛江口岸外贸特点,进一步细化落实措施,让更多符合条件的、有需求的企业能够获得更优质、更便捷的服务,提升企业获得感。通过该业务模式,企业可以利用货物在途运输时间办理报关申报、单证审核、税款缴纳等手续,船舶抵港后,无需海关查验的货物即可放行,大幅压缩货物滞留港区时间。

今年以来,湛江海关在不断强化监管的前提下,根据关区外贸业务特点和企业需求,实行业务咨询、申请审批、流程查询一窗通办,帮助企业用好政策红利;统筹协调港口调度计划、船舶疫情防控和货物查验要求,为企业提供便捷高效的通关方案,支持提前申报、查验预约加班等服务,提升口岸通关便利化水平;利用港口信息化生产系统数据与海关视频监控内容相互印证,准确掌握口岸船舶动态、堆场仓库容量、货物装卸和提离等信息,优化海关监管资源配置,保障口岸物流规范、高效运行。

今年1—10月份,湛江海关采用“船边直提、抵港直装”监管方式共监管货运量2318.6万吨,占同期湛江关区进出口总货运量的26%。据运用该模式的企业反馈汇总,累计节省堆存费、作业费和滞期费等超过2000万元。

下一步,湛江海关将不断深化党史学习教育,继续扎实推进“我为群众办实事”实践活动,持续优化“船边直提、抵港直装”业务模式,推动改革红利持续释放,提升企业获得感,促进地方外贸高质量发展。

(来源:湛江云媒 )

作者:记者陈彦 通讯员湛关宣
编辑:陈广灏

“‘船边直提’模式进口优势明显,货物到港卸船后就可以提离,在港时间压缩,港口堆存和作业费用都可以节省不少。”近日,某进口企业负责人说。

“船边直提、抵港直装”业务模式改革是海关总署深化“放管服”改革、优化营商环境推出的一项重要举措。湛江海关结合湛江口岸外贸特点,进一步细化落实措施,让更多符合条件的、有需求的企业能够获得更优质、更便捷的服务,提升企业获得感。通过该业务模式,企业可以利用货物在途运输时间办理报关申报、单证审核、税款缴纳等手续,船舶抵港后,无需海关查验的货物即可放行,大幅压缩货物滞留港区时间。

今年以来,湛江海关在不断强化监管的前提下,根据关区外贸业务特点和企业需求,实行业务咨询、申请审批、流程查询一窗通办,帮助企业用好政策红利;统筹协调港口调度计划、船舶疫情防控和货物查验要求,为企业提供便捷高效的通关方案,支持提前申报、查验预约加班等服务,提升口岸通关便利化水平;利用港口信息化生产系统数据与海关视频监控内容相互印证,准确掌握口岸船舶动态、堆场仓库容量、货物装卸和提离等信息,优化海关监管资源配置,保障口岸物流规范、高效运行。

今年1—10月份,湛江海关采用“船边直提、抵港直装”监管方式共监管货运量2318.6万吨,占同期湛江关区进出口总货运量的26%。据运用该模式的企业反馈汇总,累计节省堆存费、作业费和滞期费等超过2000万元。

下一步,湛江海关将不断深化党史学习教育,继续扎实推进“我为群众办实事”实践活动,持续优化“船边直提、抵港直装”业务模式,推动改革红利持续释放,提升企业获得感,促进地方外贸高质量发展。

(来源:湛江云媒 )

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