今年的春节，对中铁十四局广湛项目部总机械师蔡明聪而言，具有不一般的意义。因为，他将在家门口的工地上过年。
10年前，他从广州进入盾构领域。他一路摸爬滚打，熟练掌握了盾构机电气设备及原理、液压使用功能系统、设备参数设置等，逐步积累了丰富的盾构机维修经验。
4年后，他加入中铁十四局集团，先后参与建设了国内首条海底地铁盾构隧道厦门地铁2号线过江隧道、广西最大直径高铁盾构隧道南崇铁路留村隧道，从驾驶盾构机、担任机长开始，逐步进入十四局大盾构核心技术团队。
2021年10月，赴任广湛高铁湛江湾海底隧道担任项目部总机械师。工地就在他的家乡——湛江市。从湛江湾海底隧道工地到他的老家雷州，车程不到一个小时。
在外闯荡有成，回来把智慧和力量献给家乡父老，这几乎是每一个在外闯荡者的最大心愿、荣耀和动力。这个时代所赋予的机遇、使命和荣光，落在了蔡明聪的肩上。
据悉，湛江湾海底隧道在穿越海底后穿越城区，是湛江市也是目前广东省名副其实的“超级工程”之一，有着很大的难度和挑战。在专家团队指导下，蔡明聪综合提炼了“三招制胜法宝”：提高切口压力、降低刀盘转速、屏蔽特殊部位四组油缸，一套“组合拳”下来，很快解决了管片上浮、盾构机姿态不稳等技术难题，管片拼装误差牢牢的控制在了3毫米以内。
