3月4日，宝钢湛江钢铁全天候码头，少人化行车两个吊臂同时作业，争分夺秒把热轧钢卷吊往“新鸿翔59”货轮上。湛江钢铁首批援港热轧钢卷将于3月5日凌晨完成作业并发往佛山，经广东乐从钢铁世界园区加工后运往香港。

“新鸿翔59”于3月3日晚靠泊完毕，并做好装载前的各项准备工作，陆续开始装船作业。

据宝钢湛江钢铁物流部副部长刘庆伟介绍，在公司党委部署下，物流部以“最快可用、最有保障、最佳船况”为先决条件，从十家船舶供应商提供的数十艘船舶中挑选出船况最佳的5000吨级船舶，作为该批次援港防疫中心项目建设用钢承运船舶。货物装载完成后，物流部将安排专人对船舶轨迹进行跟踪，确保船舶按照节点顺利到达卸港、第一时间组织卸货。

为确保援港钢卷快速装运，湛江钢铁开通绿色通道，把装载作业安排在全天候码头，确保能够风雨无阻地全天候作业，装卸效率达到正常作业的两倍。

宝钢湛江钢铁有限公司总经理助理孙震表示，湛钢第一船援港钢卷从湛钢成品码头出发，1天左右时间可以到达佛山中外运码头卸货，再汽运至佛山区域的多家钢管厂进行分条-折弯-焊接-制方管-镀锌，方管汽运至珠海进行焊接、安装、负压、装潢成方舱后，通过港珠澳大桥汽运至香港交付使用，整个加工制舱预计需要10天左右的时间。

据介绍，本次紧急供料合同共1.4万吨，3月18日前分4个批次交付，湛江钢铁计划在3月12日前完成全部任务。目前已生产两个批次共1.1万吨，3月5日完成首批5000吨的发运。

热轧厂生产技术人员刘人溥表示，湛江钢铁已组织对货物性能快速取样，结果显示，援港钢卷的性能、尺寸均已达标，满足用户需求。

接下来，湛江钢铁将与宝钢股份营销中心（宝钢国际）南方公司紧密沟通，时刻关注香港抗疫所需的锌铝镁、热镀锌及彩涂板等需求，一旦有需求将第一时间组织生产，确保使命必达。