3月24日7时09分,湛江吴川机场首个落地航班海南航空HU7043(海口飞湛江)顺利抵达;8时51分,首个起飞航班海航HU7043(湛江飞济南)顺利起飞。一落一起之间,宣告着湛江吴川机场通航的历史时刻。
“湛江吴川机场的试运行,对促进粤西地区经济社会发展,对推进广东民航高质量发展和促进广东建成贯通全省、畅通国内、连接全球的现代综合交通运输体系,为人民群众提供更好的出行体验,有着非常重要的意义。”湛江机场公司相关负责人说。
从国内大多数城市出发,搭乘飞机只需几小时就能抵达中国大陆最南端。作为广东四个地区性枢纽机场之一,湛江吴川机场航站楼面积达6.18万平方米,民航站坪设30个机位,定位为国内干线机场,飞行区等级为4E(与上海虹桥机场同等级别,仅次于最高等级4F),具备直航欧美的能力。
3月24日,市民和旅客们在湛江吴川机场航站楼前的广场上打卡留念。 记者 郎树臣 张锋锋 李嘉斌 刘冀城 摄
新机场开通,无疑为湛江腾飞再添一把火。湛江吴川机场启用前一夜,实行了“一夜转场”:湛江机场工作人员全部转移到湛江吴川机场,新机场通航后运营的航班,与湛江机场原有的航班保持一致。
据规划,未来湛江吴川机场将发展成为年旅客吞吐量超千万人次的机场,通航城市超过60个,国内航线网络辐射全国大中城市和重点旅游城市,国际和地区航线从东南亚地区向东北亚扩展。
相比老机场只能起降空中客车A320、波音737等双发中程窄体客机,新机场可起降波音777、747、787和空客330、350等宽体飞机,具备直航欧美的能力,规划标准提升了两个等级,机位是以前的3倍多。
湛江吴川机场距湛江和茂名市区直线距离都是30多公里,能够更好地兼顾湛江和茂名两地以及广大粤西地区的航空需求,对粤西地区的民航辐射作用更加强大。
对于粤西地区而言,机场选址吴川,可惠及粤西地区1500多万人口出行。同时,以新的湛江机场为中心发展空港经济区,能够促进粤西地区人才、货物资源向核心区域聚集,增强粤西地区整体竞争力。
正如某公众号点评:有了新机场的加持,湛江多了新的“流量入口”,而空港经济区的建设,将成为湛江对外开放的新窗口。(记者张永幸 陈纪臻)
继红树林专题之后,央视新闻联播再次将目光聚集湛江这片发展热土!3月24日晚,新闻联播播出湛江吴川机场开始试运行消息,时长19秒,其分量不可谓不重。
牛气冲天——几乎是所有旅客对湛江吴川机场的第一印象。机场快线大巴尚在机场高速公路上,“牛头”形的航站楼便映入眼帘。步入航站楼内厅,阳光从网格穹顶泻下,落在厅内挺拔的棕榈树上,热带风情油然而生。
镜头里,湛江吴川机场迎来首趟航班。报道指出,该机场为原湛江机场的迁建机场,设计容量满足年旅客吞吐量1000万人次,飞机起降10万架次使用需求。
鲲鹏展翅九万里。湛江吴川机场一飞冲天,港城湛江大踏步迈入了空铁时代,高质量跨越式发展底气更足、步履更稳。(记者张永幸 陈荔雅)