4月17日，记者从吴川市相关方面获悉：随着最后一榀箱梁的顺利浇筑，近日，湛江机场高速公路一期先行标历时290天顺利完成全部1255榀箱梁预制，为湛江机场高速先行工程实现年内通车目标按下了快进键。

湛江机场高速智慧梁厂占地面积75亩，共生产1255榀箱梁涉及9种梁型，月产量最大达到248榀，制梁区采用工厂化流水线施工工艺，分两个车间设置8条制梁生产线，每条生产线采用“3个移动式台座环形移动＋液压模板系统＋高效节能智能温控蒸养系统”。

预制梁厂内设钢筋原材及加工区、钢筋绑扎区、制梁区、蒸养区、张拉压浆区、存梁区等六个功能区，在最大程度减小预制梁场占地规模的基础上，最大程度提高了预制箱梁生产效率，打造出一座工人投入少、安全风险低、施工质量高、工程进度快、管理效率好的现代化“智慧环形梁厂”。

中铁十二局一公司湛江机场高速TJ2合同段项目经理部相关负责人表示，在第一榀箱梁顺利浇筑以来，该项目部一手抓防疫，一手抓生产，在确保疫情期间安全平稳的同时，仅用290天就完成了全部1255榀箱梁的预制任务。为早日打通云湛高速与湛江吴川机场的高速通道，建设了这座占地5万平方米的全省高速公路最大规模智慧环形梁厂，利用远程数字化集成控制系统，实现了重危险工位无人化作业和信息平台集成化管理。

智慧环形梁厂采取智能数控化流水线施工，通过“智能温控蒸汽养生”这一核心生产工艺，不仅极大提高了生产效率而且改善了箱梁顶板开裂的质量通病。生产周期由原来的8天缩短至不到2天，有效地兼顾了经济效益、生态效益和社会效益。

据悉，为了早日给粤西人民建成一条高品质的高速公路，广东交通集团湛江机场高速公路管理处以党建引领生产，成立了党员责任区和党员先锋队，建成了全省最大的高速公路智慧环形梁场，首次采用预制梁蒸汽养生技术，极大的提高了生产效率，信息化、智能化系统的应用，也有效保障了预制梁的生产质量和安全。

目前，湛江机场高速先行标路基土石方工程，涵洞工程，桥梁基础、下构及预制梁生产已全部完成，架梁完成91％，整体化层完成40％，护栏完成15％；路面垫层完成60％，底基层完成52％，基层完成10％。龙村收费站、机场收费站站房完成基础浇筑，计划今年建成通车。