骄阳盛夏，湛江港风平浪静，40万吨散货码头上作业繁忙。
湛江港（集团）股份有限公司第二分公司拥有全国最大的专业散货码头之一的40万吨码头。这是6月16日，智能半自动化装卸40万巨轮货物。
作为华南和西南首个具备接卸满载40万吨船舶的世界级深水港，这里的作业现场却看不到几个人。在数字赋能下，一个智能散货码头将于今年年底以崭新面目示人。
湛江港集团自2019年起着力探索全域智慧化散货码头改造整体解决方案，全力推进40万吨散货码头智慧化建设。改造融入智慧元素后，散货码头将实现码头设备、全流程作业的广泛连接和全面感知，在提升效率、控制成本的同时，保障安全、保护环境，推动港口可持续绿色发展。
国内屈指可数的泛智慧散货码头
湛江港（集团）股份有限公司第二分公司的智能控制中心，可通过智能计算机系统专业装卸船舶货物。
卸船、装船、混矿、装车……6月16日，在堆取料机、装车楼、平卡机等智能化设备的密切配合下，一船船铁矿石在船与班列、船与船之间高效运转，相继被运往华南、长三角等地区。
湛江港集团40万吨散货码头自2021年6月3日重载调试以来，已成功接卸一艘艘40万吨“巨无霸”铁矿石船舶，卸货船天效率不断创新高，跻身国内沿海大型散货码头第一梯队，在华南沿海港口中，铁矿石接卸能力独占鳌头。当前，湛江港接卸40万吨铁矿石船舶作业效率可达16万吨/天。
相对集装箱码头而言，铁矿石等大宗散货专业化码头采用连续式的作业生产工艺，流程复杂，局部故障就可能影响到整个工艺流程，加之人机交叉作业，安全生产风险和环保管控压力凸显，智慧化改造面临更多痛点难点。
湛江港集团全力推动湛江市委“三化三大”决策部署在港口一线落地落实，积极践行招商局集团数字化转型布局，大力实施以科技创新为引领的发展新理念，将人工智能（AI）广泛应用在散货码头流程作业的各个环节，解决上述管理难点，推动传统码头向智慧码头转变。
该集团提出的泛智慧散货码头建设方案，是以智能数据支撑平台为基础，智慧生产作业调度系统为核心，协同设备、安全、环保、节能、运维等智能系统，项目涵盖智能调度、智能装卸、智能堆场、智能安保、智能运维五大板块。
在智能化升级改造下，散货码头将通过AI人工智能、大数据、云计算、数字孪生等技术，以智慧生产调度系统为平台，整合货主、船舶、口岸联检、堆场、设备、能耗、气象环境等多要素信息，自动生成设备和人员高效协同的最优作业流程策略。如此打造的泛智慧散货码头在国内港口屈指可数。
按照散货码头智慧方案，未来该码头可实现常态化双流程卸船、装船及混矿，装车能力显著提升，码头能力预计可提升约10%，混矿作业能力预计提升约50%，同时，通过智慧调度、智慧运维，码头运营成本可明显减少。
生产调度全靠“智慧决策”
湛江港（集团）股份有限公司第二分公司的智能控制中心，技术人员可通过视频调度生产全过程。
“准备启动流程，沿线请注意安全！”调度中控室内，值班人员紧盯电脑与大屏幕，通过对讲机给码头作业现场下达指令。
调度中控室是整个码头生产运作的“总开关”。调度室值班人员可以通过“湛江港霞山港区散货码头监控系统”，实时监控码头的生产。
“这是海运和陆运两个流程，”湛江港集团第二分公司调度室值班主任欧英梁为记者详细介绍这套“线路图”的运作方式，“铁矿石从这里卸船，到这边的堆场，再到装车、装船，然后运走，整个流程我们一目了然，一旦出现故障或生产状况，我们都可以从流程动态图上实时监测到，生产效率、生产量等也能在线监控，工作效率大幅提升。”
据湛江港集团第二分公司副总经理马江波介绍，正在研发的“智能生产调度系统”，将实现多系统的信息交互，自动生成最优作业流程方案供调度人员抉择，当前已完成的智能装卸、智能堆场成效也逐渐凸显。
“我们可以看到，散货码头堆场斗轮堆取料机堆料、取料、混矿作业实现智能化和堆场管理智能化后，人员可以实施远程监控，减少了司机等现场操作人员，智能化混矿效率比人工操作混矿效率提升15%。”马江波指着现场有条不紊作业的斗轮堆取料机告诉记者。
铁路疏运是港口集疏运工作重要组成部分，湛江港集团研发的智能火车卡散料螺旋平料机，已实现了自动平整火车卡散料功能，在国内港口行业具有较强代表性。
记者在采访时，一列52节的火车精准停在装车楼下，等待装运铁矿。另一条铁轨上，满载货物的火车在呼啸声中出发驶向西南和中南地区，每节车卡中，经过智能火车卡散料螺旋平料机作业后，铁矿石堆面平整如绸。
以往物料装车都需要人工进行平整，这项工序实现智能化操作后，有效解决了人工平料作业安全风险高的难题，让工人更有安全感，码头作业从传统劳动密集型向自动化、智能化转变。
智慧让港口拥有“绿色心脏”
湛江港（集团）股份有限公司第二分公司智能控制中心
碳达峰、碳中和目标的提出使得绿色低碳发展成为各行业的重要转型方向。港口业作为交通运输领域的重要组成部分，节能减排降碳刻不容缓。
湛江港集团40万吨散货码头就通过“智慧”手段，把节能降碳增效提上了议事日程，赋予港口“绿色心脏”。
该集团第二分公司副总经理陈其告诉记者，散货码头智慧建设方案通过收集各类设备及生产运行数据，并加以数字化分析应用，可助力节能降碳增效。“例如，智慧能源管控系统、电能监测系统和散货码头作业效率监控系统等，对各作业流程生产效率实时监测并采集各设备用能数据，生产及设备管理人员能够实时掌握、分析生产作业情况及设备运行状态，有利于优化生产组织及节能降碳。”
湛江港（集团）股份有限公司第二分公司的斗轮堆取料机正在作业
智慧物料连续输送系统在国内港口行业也具有领先的节能降碳效果，综合节能效果显著。
此外，散货码头智慧方案研发建设的散货码头气象环境智能预控抑尘系统，还可通过建立的环境监控软件、气象数据智能统计分析预测软件实时采集分析数据，为管理者提供实时、动态、可量化的气象环境数据及多级环保预警。该系统联动智慧散货码头控制平台，实现基于环境状况的防尘、抑尘喷雾智能控制，有效地防尘抑尘。
除了全力推动智能散货码头建设之外，湛江港集团近年来主动对标行业先进港口，积极应用一系列数字化技术，采用新能源，推进数字石化码头、智能铁路道口等绿色智慧港口项目，实现生产作业智能操控，兼具生产调度、设备设施运维、安保、集疏运道口的智能化运行，通过全流程自动化作业，提升作业效率，以达到港口环保、绿色节能降碳管控。
面向未来，湛江港集团将继续深耕智慧港口建设，推进“专业化、数字化、智能化”升级改造，坚持科技兴港，抢抓发展先机，为服务交通强国战略、招商局打造世界一流企业，助力湛江全力建设省域副中心城市、加快打造现代化沿海经济带重要发展极贡献力量。
