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广湛铁路施工热火朝天

©原创 2024-09-17 08:37 湛江日报  

连日来,在位于肇庆市高要区蛟塘镇和高明区更合镇交界处的广湛铁路珠三角枢纽机场站现场看到,数百台重型设备正火力全开,加紧施工。

钻机蓄势待发、起重机铁臂挥舞、台车吊机加紧作业、土方车来回穿梭……目之所及皆是火热的施工场景。这里是珠三角枢纽(广州新)机场以及广湛铁路珠三角机场枢纽段的所在区域。

广湛铁路珠三角枢纽机场站位于珠三角枢纽(广州新)机场航站楼南侧、GTC下方,包含了高铁车站、轨道两线车站、机场配套工程和铁路地下停车场等,是广湛高铁全线施工难度最大的标段之一。

截至目前,珠三角枢纽机场站(肇庆范围内),地基处理方面,广湛线、珠肇线248根钻孔灌注桩、698根CFG桩已全部完成。主体结构方面,珠肇线、广湛线仰拱施工累计完成均超84%,衬砌施工累计完成58.3%。


作者:记者张永幸
编辑:林霖
值班主任:罗颖露

连日来,在位于肇庆市高要区蛟塘镇和高明区更合镇交界处的广湛铁路珠三角枢纽机场站现场看到,数百台重型设备正火力全开,加紧施工。

钻机蓄势待发、起重机铁臂挥舞、台车吊机加紧作业、土方车来回穿梭……目之所及皆是火热的施工场景。这里是珠三角枢纽(广州新)机场以及广湛铁路珠三角机场枢纽段的所在区域。

广湛铁路珠三角枢纽机场站位于珠三角枢纽(广州新)机场航站楼南侧、GTC下方,包含了高铁车站、轨道两线车站、机场配套工程和铁路地下停车场等,是广湛高铁全线施工难度最大的标段之一。

截至目前,珠三角枢纽机场站(肇庆范围内),地基处理方面,广湛线、珠肇线248根钻孔灌注桩、698根CFG桩已全部完成。主体结构方面,珠肇线、广湛线仰拱施工累计完成均超84%,衬砌施工累计完成58.3%。


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