从今年7月开工建设后，广湛铁路佛山站施工现场，处处都是机械轰鸣声、处处可见工人忙碌的身影，来自中铁建设集团、中铁二十五局等的2000多位工人们争分夺秒抢工期，铆足干劲赶进度。
目前，佛山站项目在进行地基与基础工程作业，仅土方开挖的开挖量就达到186万立方米。项目团队进场后组建佛山站桩基施工工作专班，反复验证有关各项施工的工艺参数——从混凝土拌和工艺，到检验砂、石、水泥、粉煤灰及用水量的计量控制情况，再到混凝土拌和料的最佳搅拌时间及配合比的适用性等，不断寻找最适合汾江河边工程地质条件的做法。工程最终确定在成孔过程中使用高质量基浆，并掺加适量的添加剂，确保泥浆具有足够的密度和粘度，有效保护空桩及灌注桩的施工质量。
目前，佛山站首桩开钻以来，项目团队应用桩基施工自动监测系统，对成孔深度、垂直度和孔径等关键参数进行实时监控，成功克服了复杂地质条件带来的挑战。施工单位将施工效率提升了1.5倍，整个主站房桩基施工时间比预计时间缩短30天，创造了施工质量与速度齐头并进的良好局面。
