连日来，2000多名工作人员昼夜奋战在广湛铁路珠三角枢纽机场站项目建设的最前沿，多台钻机蓄势待发、起重机铁臂挥舞、台车吊机加紧作业、土方车来回穿梭……目之所及皆是火热的施工场景。
据了解，广湛铁路站前十四标桩基施工进入冲刺阶段，预计在12月中旬完成全部桩基工程。
“我们正在全面进行灌注桩的施工，目前完成灌注桩总数50%，预计今年12月15日左右全面完成桩基础施工。”施工单位中铁十二局广湛铁路十四标二分部工程部长卫雪剑介绍。
广湛铁路站前十四标目前施工的站房为地下站，位于佛山市高明区更合镇渡水村以北和肇庆市高要区蛟塘镇良村接壤的地方。站台位于负二层，站厅设在线路上方，与机场航站楼、综合交通中心（GTC）结构共建。
根据设计方案，车站将引入广湛铁路、珠肇（深南）高铁、肇顺南城际及机场快线，共设置6个站台和14条铁道线。属于大型枢纽高铁站房，它和别的高铁站房区别在于，在这里可以完成地铁、高铁和规划中的机场“零换乘”。
