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南宁至湛江高速广东段迎来新进展

2024-11-21 09:06 湛江日报  

日前,南宁至湛江高速公路广东段工程用地预审与选址通过湛江市自然资源局的审查,获得了《建设项目用地预审与选址意见书》,该意见书为该项目开工建设奠定了基础。

该项目位于廉江市境内,是湛江市首条自主实施建设的高速公路,起于廉江市长山镇西北,与南宁至湛江高速公路广西段对接,路线向东延伸接入玉湛高速,路线全长30.18公里,估算总投资约为36.34亿元,总工期3年。

项目主线采用设计速度120千米/小时的双向四车道高速公路标准,标准路基宽度采用26.5米;长山互通连接线采用设计速度60千米/小时的二级公路标准,双向两车道,路基宽12米。全线共设置互通立交3处,收费站2处,服务区1处,养护工区1处,管理中心1处。

南宁至湛江高速公路广东段工程建成后,有助于构建湛江与广西东部的玉林、钦州、南宁等地区最便捷的公路交通网络。同时,更加紧密环北部湾城市群与珠江—西江经济带区域经济合作,实现江海联动,加快东部产业向桂东国家级产业转移示范区转移。

作者:记者 张永幸
编辑:何海清
值班主任:黄梦秋

日前,南宁至湛江高速公路广东段工程用地预审与选址通过湛江市自然资源局的审查,获得了《建设项目用地预审与选址意见书》,该意见书为该项目开工建设奠定了基础。

该项目位于廉江市境内,是湛江市首条自主实施建设的高速公路,起于廉江市长山镇西北,与南宁至湛江高速公路广西段对接,路线向东延伸接入玉湛高速,路线全长30.18公里,估算总投资约为36.34亿元,总工期3年。

项目主线采用设计速度120千米/小时的双向四车道高速公路标准,标准路基宽度采用26.5米;长山互通连接线采用设计速度60千米/小时的二级公路标准,双向两车道,路基宽12米。全线共设置互通立交3处,收费站2处,服务区1处,养护工区1处,管理中心1处。

南宁至湛江高速公路广东段工程建成后,有助于构建湛江与广西东部的玉林、钦州、南宁等地区最便捷的公路交通网络。同时,更加紧密环北部湾城市群与珠江—西江经济带区域经济合作,实现江海联动,加快东部产业向桂东国家级产业转移示范区转移。

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