日前，黄茅海跨海通道项目通过交工验收，这座历时1年半筹备、4年多时间建设的超级工程终于迎来了通车前夕的最后冲刺。通车后，该项目将改善粤西沿海与粤港澳大湾区核心区域的交通连接，促进大湾区经济向粤西拓展。在该项目的关键桥梁——黄茅海大桥的建设中，湛江钢铁供应了8万余吨钢板，主要用于钢箱梁结构，为大桥建设奠定了坚实基础。
黄茅海跨海通道项目全长约31公里，海域段占约14公里，含高栏港大桥和黄茅海大桥两座主桥。此次黄茅海大桥钢桥面施工，单次铺装面积和单次铺装最大里程数双双创下世界纪录。
为满足项目对钢材的高质量要求，湛江钢铁迅速组建攻关团队。针对项目材料需适应复杂气候环境的特殊性，团队多次深入与客户交流，确认技术细节，并为项目关键部位量身定制钢材保供方案。
在生产过程中，团队精心设计工艺方案，严抓过程工艺执行，精准控制钢板质量，特别是在轧制环节，团队加强了坯料表面质量把控，并创新优化控轧控冷工艺。通过一系列的精确控制，钢板内部质量达到稳定状态，为项目提供了大量的高强度、高性能钢板。
据了解，这些钢板不仅具有优异的力学性能和焊接性能，还能够满足大桥在复杂海洋环境中的耐久性要求，其各项性能指标均完全符合项目的要求。
为了保证在预定的交货期内实现高质量交货，团队集中各类优势资源，并积极与施工单位合作，提供及时的技术支持和售后服务。在钢材的加工、运输和安装过程中，团队始终确保质量的稳定。通过及时的跟进、专业的服务，湛江钢铁按时按期完成了供货。
