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流量来了,更要“借船出海”

2025-10-14 08:30 湛江日报  

据湛江日报微信公众号报道,台风“麦德姆”将一艘轮船刮到湛江调顺岛的海岸边,该地点突然成为网红打卡点。

“钱不是大风刮来的,但船真的是大风刮来的!”台风“麦德姆”给湛江调顺岛送来的搁浅轮船,意外掀起打卡热潮,被网友戏称为“湛江版布鲁威斯号”,并呼吁文旅部门接住这波流量。

这场突如其来的流量狂欢,既藏着大众对独特景观的热爱,更藏着对湛江文旅的一道考题——这艘注定要被拖走的轮船,不是能“留住”的景观,但流量又是否能“留住”呢?面对“大风刮来的流量”,是什么都不做,等着这波流量狂欢日后随轮船“拖走”;还是“借船出海”,把偶然热度转化为展示本土魅力的窗口?

搁浅船只走红并非孤例。网友一直提到的“布鲁威斯号”,是2022年9月搁浅于威海成山镇附近海域的巴拿马籍散货船。山东威海用近两年时间证明了意外景观的文旅潜力——当地抓住机遇投资1.5亿元完善配套,打造出年接待数百万人次的消费生态圈,让“大风刮来的打卡点”变成了带动民宿、餐饮的“长红IP”。但湛江的这艘轮船注定是个“网红临时工”:据报道,“船有主,台风吹来搁浅了,等涨潮后他们才好拖回去”,其千万价值决定了不可能像无主货轮那样被改造利用。这种“临时属性”,让“接住流量”的呼吁变成了对文旅智慧的考验。

“留不住”的轮船,并不妨碍“借船出海”。换个角度,反而能打开新思路。

“借船出海”,首先要守好安全底线。倾斜45度的船身虽被认为“固定在沙滩”,但网红打卡点的安全隐患从不是小事。网红河滩因水位骤涨夺命、未开发溪滩发生溺亡事故等教训都在提醒:没有防护措施的“野生打卡点”,每一次热闹都可能藏着风险。面对突如其来的大流量,不能光当“看客”,更应主动靠前,设置警示标识、疏导聚集人流、提醒潮汐变化,用扎实的安全保障,让游客感受到城市的责任心,这才是流量转化的前提。

“借船出海”,更要做好“导流文章”,把打卡人群引向去湛江的文旅家底。威海的成功本质是“借意外景观激活存量资源”,其背后是20公里滨海步道的前期铺垫。这次搁浅所在的调顺岛,本就在推进国际文化旅游美食岛建设,一大批“爆款”也在规划中;海鲜、网龙等更构成其独特魅力。完全可以在打卡点周边设导览牌,在社交平台上出打卡攻略,引流之余借势推出“调顺风情游”线路,把“网红船”的热度延伸到绵长的湛江海岸线上。更何况,早在这艘被台风刮来的“网红船”之前,外地游客网友就已将湛江另一艘原名为“巴西玛鲁”的船称为“湛江版布鲁威斯号”,如今正在升级改造,未来更是令人期待。

大风刮来的流量是惊喜,但文旅发展的底气,永远藏在扎实的基础设施、鲜活的文化内核与动人的场景营造里。

作者:陈天心
编辑:唐嘉心
值班主任:苏碧银

据湛江日报微信公众号报道,台风“麦德姆”将一艘轮船刮到湛江调顺岛的海岸边,该地点突然成为网红打卡点。

“钱不是大风刮来的,但船真的是大风刮来的!”台风“麦德姆”给湛江调顺岛送来的搁浅轮船,意外掀起打卡热潮,被网友戏称为“湛江版布鲁威斯号”,并呼吁文旅部门接住这波流量。

这场突如其来的流量狂欢,既藏着大众对独特景观的热爱,更藏着对湛江文旅的一道考题——这艘注定要被拖走的轮船,不是能“留住”的景观,但流量又是否能“留住”呢?面对“大风刮来的流量”,是什么都不做,等着这波流量狂欢日后随轮船“拖走”;还是“借船出海”,把偶然热度转化为展示本土魅力的窗口?

搁浅船只走红并非孤例。网友一直提到的“布鲁威斯号”,是2022年9月搁浅于威海成山镇附近海域的巴拿马籍散货船。山东威海用近两年时间证明了意外景观的文旅潜力——当地抓住机遇投资1.5亿元完善配套,打造出年接待数百万人次的消费生态圈,让“大风刮来的打卡点”变成了带动民宿、餐饮的“长红IP”。但湛江的这艘轮船注定是个“网红临时工”:据报道,“船有主,台风吹来搁浅了,等涨潮后他们才好拖回去”,其千万价值决定了不可能像无主货轮那样被改造利用。这种“临时属性”,让“接住流量”的呼吁变成了对文旅智慧的考验。

“留不住”的轮船,并不妨碍“借船出海”。换个角度,反而能打开新思路。

“借船出海”,首先要守好安全底线。倾斜45度的船身虽被认为“固定在沙滩”,但网红打卡点的安全隐患从不是小事。网红河滩因水位骤涨夺命、未开发溪滩发生溺亡事故等教训都在提醒:没有防护措施的“野生打卡点”,每一次热闹都可能藏着风险。面对突如其来的大流量,不能光当“看客”,更应主动靠前,设置警示标识、疏导聚集人流、提醒潮汐变化,用扎实的安全保障,让游客感受到城市的责任心,这才是流量转化的前提。

“借船出海”,更要做好“导流文章”,把打卡人群引向去湛江的文旅家底。威海的成功本质是“借意外景观激活存量资源”,其背后是20公里滨海步道的前期铺垫。这次搁浅所在的调顺岛,本就在推进国际文化旅游美食岛建设,一大批“爆款”也在规划中;海鲜、网龙等更构成其独特魅力。完全可以在打卡点周边设导览牌,在社交平台上出打卡攻略,引流之余借势推出“调顺风情游”线路,把“网红船”的热度延伸到绵长的湛江海岸线上。更何况,早在这艘被台风刮来的“网红船”之前,外地游客网友就已将湛江另一艘原名为“巴西玛鲁”的船称为“湛江版布鲁威斯号”,如今正在升级改造,未来更是令人期待。

大风刮来的流量是惊喜,但文旅发展的底气,永远藏在扎实的基础设施、鲜活的文化内核与动人的场景营造里。

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