“这些运输海鲜的车辆一般凌晨出现，对周边居民的正常生活造成严重影响。”近日，家住东堤路的市民反映，每日凌晨时分，大量海鲜运输车违规占道卸货，噪声扰民。“这些车辆占道卸货，噪声扰民，为搬运货物，不少人员频繁踩踏绿化带。”据附近居民介绍，几乎每天凌晨，东堤路东侧约400米的长堤路上，有多辆海鲜运输车占道卸货和交易，非机动车道及人行步道仅剩狭窄空间，车辆引擎的轰鸣声不断，路面污水横流，空气中弥漫着腥臭味，让周边居民苦不堪言。

“海鲜车夜间停在楼下路边，又随便排放废水，实在是扰民……”这是居住在海滨大道南路、东堤路等路段居民经常反映的情况。对此，11月20日深夜，霞山区人大常委会副主任余文超率队调研重点建议《关于治理霞山区海滨大道南、青岛路、汉口路、东堤路海鲜车违停装卸海鲜噪音扰民问题的建议》，并提出解决办法，区人大城建环资工委主任陈东、市人大代表吴红燕等陪同调研。

霞山区人大常委会调研组开展噪声污染防治工作专题调研

调研组一行先后深入海滨大道南、青岛路、汉口路、东堤路等地，实地了解居民区等地噪声污染防治情况。据了解，海鲜车违停装卸海鲜噪音污染防治是群众反映最为强烈的城市管理难题之一。由于人口、车辆、建筑工地与工业企业分布密集，霞山在噪声监管、劝导等方面投入了大量精力，但扰民问题仍时有发生。

东堤路海鲜车违停装卸海鲜噪音扰民

11月21日，霞山区人大常委会召开《关于治理霞山区海滨大道南、青岛路、汉口路、东堤路海鲜车违停装卸海鲜噪音扰民问题的建议》重点建议的督办座谈会，推进政策举措落地落实，推动生态环境持续改善，用行动诠释作为，用实效回应监督，以抓铁有痕踏石留印精神抓好代表意见落实，破解人民群众急难愁盼。

霞山区人大常委会召开重点建议的督办座谈会

此次座谈会聚焦海鲜车噪声扰民痛点难点，听取相关部门工作情况汇报。与会人员聚焦如何推动海鲜车噪声扰民监管和治理，逐一发表意见建议并进行深入研讨交流。

“建议借鉴广州黄沙水产新市场“功能岛”分离与“人车分流、干湿分离”的先进经验，结合城市风貌提升与产业升级协同推进，推动空间功能优化与疏解，实施东堤市场片区功能城市中心重构与产业外迁工程，将大宗批发功能迁移至城郊中国蚝都新湖水产品交易中心，解决中心城区交通拥堵、噪音污染等群众反映强烈扰民问题，实现批发与文旅区域彻底分离，破解空间重叠矛盾。”

“建议设置禁鸣路段标志。目前在市区道路以内，海滨大道南、青岛路、汉口路、东堤路每个道路入口都设置了禁止鸣笛的标志，中小学、居民区、医院等重点区域加密设置禁止鸣笛的标志。”

“建议强化部门联动，明确部门职责分工，建立健全跨部门信息共享、联合执法等制度，构建协同高效的噪声污染治理工作格局。要深化科技赋能，积极完善监测网络，强化声环境质量监测点位管理，推动海鲜车噪声污染防治工作向智能化、精细化方向迈进。”

人大代表重点建议办理工作做得如何，关键还在于“最后一公里”的办理结果。霞山区人大常委会城建环资工委将加大对代表建议的跟踪督办力度，坚持问题导向，多措并举强监督，使人大监督的过程，成为发现问题、整改提升、推动发展的过程。

民生无小事，枝叶总关情。霞山区人大常委会副主任余文超指出，“噪声污染防治与人民群众息息相关，是最普惠民生的福祉之一。加强噪声污染防治，补齐噪声污染治理短板，是满足人们对宁静生活环境的迫切需要。我们要进一步强化源头管控预防，细化重点领域监管，鼓励典型示范引领，加快解决人民群众关心的突出噪声污染问题。扎牢织密耳畔安宁网，以人大刚性监督确保各项整改措施不折不扣落地见效，推动问题真解决、人民群众真满意。

（来源：霞山区人大常委会城建环资工委）