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“开门杀”酿事故,谁担责?吴川市人民法院这样调解……

©原创 2025-11-28 18:02 湛江云媒  

打开车门,是再平常不过的一个动作,但如果没有观前顾后,随意打开车门,可能会酿成安全事故,这一行为就是人们俗称的“开门杀”。近日,吴川市人民法院调解了一起因机动车“开门杀”引发的道路交通事故责任纠纷,涉事车辆保险公司最终一次性赔偿受害人李某2万元,为广大群众敲响了安全警钟。

事故发生当日,韩某驾驶登记在陶某名下的小客车,搭载被告熊某沿路行驶,当行至某路段停车时,后排乘客熊某在未观察车辆后方路况的情况下,直接打开车门。此时,原告李某驾驶二轮电动摩托车正沿该路段正常行驶,途经小客车与路边的缝隙时,与开启的车门发生碰撞,导致李某摔倒受伤、两车不同程度损坏。事故发生后,李某被送往医院住院治疗。为维护自身权益,李某将驾驶员韩某、乘客熊某、车主陶某及车辆投保的保险公司一并诉至吴川市人民法院,要求四方连带赔偿各项损失合计3万余元。

吴川市公安局交通警察大队对该起交通事故出具了《道路交通事故认定书》,认定熊某承担事故全部责任,韩某和李某无责任。但法院在案件审理中结合事故现场调查及交警卷宗材料,对责任划分作出了更细致的厘清。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条明确规定,机动车路边停车应当紧靠道路右侧,车辆停稳前不得开车门和上下人员,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。被告韩某作为车辆驾驶人,未尽到提醒乘车人开启车门前注意观察后方车辆、确认安全后下车的义务,对事故的发生负有一定责任;被告熊某作为乘客,在未确认安全的情况下贸然开门导致事故发生,也应承担相应责任;涉案车辆投保了交强险及商业险,保险公司应在承保范围内承担相应赔偿责任。

在法院的主持调解下,原被告达成了一致调解协议:由涉事车辆投保的保险公司一次性赔偿给原告李某交通事故各项损失合计2万元,被告熊某则承担本案全部诉讼费用。这一结果既高效弥补了受害人的损失,也明确了驾乘人员的行为规范,向社会传递“停车开门需谨慎,安全责任共承担”的导向。

随着机动车保有量的持续攀升,道路交通事故中“开门杀”现象时有发生,直接威胁行人和非机动车驾驶人的生命财产安全。驾驶员停车时应规范操作,开门前务必提醒乘客确认安全;乘客下车前需主动观察车辆周边路况,杜绝侥幸心理。唯有强化安全意识,方能筑牢道路安全屏障,为平安出行保驾护航。

作者:文/记者林明聪 通讯员吴观明 卢茵
编辑:张雅婷
值班主任:苏碧银
值班编委:钟忠

打开车门,是再平常不过的一个动作,但如果没有观前顾后,随意打开车门,可能会酿成安全事故,这一行为就是人们俗称的“开门杀”。近日,吴川市人民法院调解了一起因机动车“开门杀”引发的道路交通事故责任纠纷,涉事车辆保险公司最终一次性赔偿受害人李某2万元,为广大群众敲响了安全警钟。

事故发生当日,韩某驾驶登记在陶某名下的小客车,搭载被告熊某沿路行驶,当行至某路段停车时,后排乘客熊某在未观察车辆后方路况的情况下,直接打开车门。此时,原告李某驾驶二轮电动摩托车正沿该路段正常行驶,途经小客车与路边的缝隙时,与开启的车门发生碰撞,导致李某摔倒受伤、两车不同程度损坏。事故发生后,李某被送往医院住院治疗。为维护自身权益,李某将驾驶员韩某、乘客熊某、车主陶某及车辆投保的保险公司一并诉至吴川市人民法院,要求四方连带赔偿各项损失合计3万余元。

吴川市公安局交通警察大队对该起交通事故出具了《道路交通事故认定书》,认定熊某承担事故全部责任,韩某和李某无责任。但法院在案件审理中结合事故现场调查及交警卷宗材料,对责任划分作出了更细致的厘清。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条明确规定,机动车路边停车应当紧靠道路右侧,车辆停稳前不得开车门和上下人员,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。被告韩某作为车辆驾驶人,未尽到提醒乘车人开启车门前注意观察后方车辆、确认安全后下车的义务,对事故的发生负有一定责任;被告熊某作为乘客,在未确认安全的情况下贸然开门导致事故发生,也应承担相应责任;涉案车辆投保了交强险及商业险,保险公司应在承保范围内承担相应赔偿责任。

在法院的主持调解下,原被告达成了一致调解协议:由涉事车辆投保的保险公司一次性赔偿给原告李某交通事故各项损失合计2万元,被告熊某则承担本案全部诉讼费用。这一结果既高效弥补了受害人的损失,也明确了驾乘人员的行为规范,向社会传递“停车开门需谨慎,安全责任共承担”的导向。

随着机动车保有量的持续攀升,道路交通事故中“开门杀”现象时有发生,直接威胁行人和非机动车驾驶人的生命财产安全。驾驶员停车时应规范操作,开门前务必提醒乘客确认安全;乘客下车前需主动观察车辆周边路况,杜绝侥幸心理。唯有强化安全意识,方能筑牢道路安全屏障,为平安出行保驾护航。

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