12月10日，“坐着高铁看中国·广湛高铁一线行”大型媒体采访团深入湛江东海岛产业化集群基地、宝钢湛江钢铁基地及金牛岛红树林保护区进行实地调研。50余名中央及省市主流媒体记者亲身感受广湛高铁即将开通为湛江带来的发展新脉动。

高铁催化产业能级跃升：从“制造基地”到“产业合伙人”

在宝钢湛江钢铁产成品码头，湛江经济技术开发区党工委副书记、管委会主任杨杰东向记者表示，广湛高铁开通、湛江融入广州“90分钟交通圈”，这是湛江经开区跨越式、高质量发展的重大战略机遇。“这意味着粤港澳大湾区的资本、技术、人才、信息等高端要素，将以前所未有的速度和效率向湛江、向东海岛集聚。”他介绍，经开区正致力于打造“三区一基地”，广湛高铁开通将显著催化产业能级跃升，使东海岛与大湾区产业链、供应链、创新链衔接更紧密，推动产业从“制造基地”向“研发+制造+服务”的高附加值环节攀升，目标是成为大湾区不可或缺的“产业合伙人”和“能源材料仓”。

在宝钢湛江钢铁基地，制造管理部部长黄港明具体阐述了高铁开通对企业发展的三大积极影响。作为华南区域规模最大的碳钢板材制造基地，宝钢每年约有600万至700万吨钢材销往广州和佛山等地。“以往从湛江到广州需要三个小时，广湛高铁开通后仅需一个半小时，这极大地拉近了我们与客户的距离。”黄港明表示，这不仅有利于更密切地服务客户、拓展商机，还将促进与珠三角高校及科研机构的产学研合作，并显著增强企业对人才的吸引力。

南方网记者许萌萌表示，此前她更为关注湛江的渔业发展情况，此行让她对湛江的产业布局与实体经济发展有了更深入的观察。“广湛高铁开通后，湛江至广州的通行时间将缩短至1.5小时左右，这不仅极大提升了交通便捷度，也将促进人流、物流、信息流的高效流通，为湛江承接产业机遇、加快经济发展注入重要动力。”

红树林与高铁相遇：生态“鲜”味驶入湾区“1.5小时生活圈”

在金牛岛红树林保护区，麻章区湖光镇世乔村村干部许何昌向采访团介绍，该片区红树林共有15个树种，其中红海榄覆盖面积占比达80%—90%，是最具代表性的树种。他特别推荐冬季与春季为最佳游览期，届时可观赏到白鹭、池鹭、苍鹭等候鸟。随着广湛高铁开通，当地计划推出以“鲜”为主题的特色旅游体验。“依托红树林生态循环系统，这里养殖的鱼虾蟹不投任何人工饵料与药物，肉质尤为鲜美。高铁开通后，游客将可实地体验‘即捞即食’的原味海鲜之旅。”

广州广播电视台记者林欣杰对此深有感触。“两年前就想来，但因为距离远一直没成行。今天乘高铁一个半小时就能抵达，不仅对我，对粤港澳大湾区众多市民来说，都是亲近这片‘海上森林’的绝佳机会。”他曾自驾来湛，单程耗时五个半小时，“广湛高铁把出行时间缩短，拉近的不仅是距离，更是文旅体验和生态科普的机遇。”他也表示，此行改变了他对湛江产业“起步中”的原有印象，实地走访东海岛产业化集群基地让他看到了这里坚实的产业基础。

通过此次一线采访，媒体团深刻感受到，广湛高铁的开通不仅是一条交通动脉的贯通，更是湛江产业发展能级跃升、区域角色重构和绿美生态价值转化的重要引擎。一条新高铁，正将湛江的产业实力与生态魅力，一同送入大湾区的“同城时代”。