12月10日下午，“坐着高铁看中国·广湛高铁一线行”大型媒体采访活动的最后一站来到湛江北动车运用所。50余名中央及省市主流媒体记者走进这座被誉为“中国大陆最南端的动车‘4S店’”的现代化运维基地，实地了解其建设成果与运维保障体系。

粤西最大规模动车运维基地建成

湛江北动车所位于湛江市麻章区冯村，距离湛江北站约2.3公里，是广湛高铁的关键配套工程。该项目总占地面积约1125亩，设6线12列位检查库、24条存车线，最大存车能力达60组动车组，是粤西地区首个、规模最大、标准最高的动车组运用检修基地。

中铁建设集团广湛高铁房建二标项目总工程师邹龙兵介绍，该动车所具有“首、大、长、多、高”五大特点：不仅是广湛高铁全线唯一的动车运维基地，其单线长度达468米，可同时容纳2列标准动车组检修；共包括检查库、综合楼、临修库等11座专业设施。针对湛江台风多发情况，动车所采用加强型抗台风屋面及抗台风装置，今年已成功抵御两次超强台风考验。

智能化平台与绿色运维双轨并行

中国铁设广湛高铁湛江北站动车所设计负责人杨昊亚介绍，湛江北动车所深度融合数字化与智能化技术，搭建了全路首个基于BIM技术的设备设施运维管理平台。该平台融合全生命周期BIM技术与数字孪生应用，实现设备状态实时感知、智能诊断与精准运维，推动检修作业从“人工经验”向“数据驱动”转型。

在绿色低碳方面，该所是华南地区首个绿色低碳动车所，通过能源数据集中采集、存储与分析，对重点耗能环节进行了数字化改造，优化用能结构，积极响应碳达峰碳中和战略决策部署。

同时，动车所广泛应用轮轴智能检测机器人、智能工具室、轮对自动对位系统及360检测系统等智能化设备，并建立检修全流程数字化管控体系，实现作业过程可追溯、可闭环管理。

合署指挥提升协同运维效能

11月26日，湛江北动车运用所合署指挥中心投入试用，成为粤西地区首个集车辆、机务、车务、客运、电务于一体的动车组运用检修指挥平台。广州动车段湛江北动车所副主任周金龙介绍，该中心通过多专业合署办公，实现精准指挥和高效联动，显著提升检修效率与应急处置能力，为广湛高铁及粤西铁路网络的高效运营提供坚实保障。

随着广湛高铁开通运营，湛江北动车所的投入使用标志着粤西地区动车组运维能力迈上新台阶。该动车所不仅为广湛高铁提供安全、高效、智能、低碳的运维保障，还将强化湛江作为衔接大湾区、北部湾、海南岛的全国性交通枢纽功能，为粤西地区融入“大湾区一小时交通圈”、促进区域协同发展提供重要支撑。