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​广湛高铁试运行列车添乘活动举行

©原创 2025-12-12 22:27 湛江云媒  

在广湛高铁全线开通运营进入最后倒计时之际,12月12日,广东广湛铁路有限责任公司组织广湛高铁试运行列车添乘体验活动。广湛高铁沿线城市有关部门、企业及媒体代表三百余人参与。记者登上列车,全程体验了从湛江北站至广州白云站的往返旅程。

12日上午,试运行G5217次列车从广州白云站驶出,经停新兴南、阳江北、茂名南站后,平稳抵达终点湛江北站。午后,返程的G5208次列车于湛江北站启程,同样各站后抵达广州,往返班次均约2小时。下午四时,一站直达试运行G5209次列车全程用时进一步压缩至约90分钟。旅程中,列车运行较为平稳,车厢环境安静舒适。在穿越湛江湾海底隧道时,窗外倏然暗下,只有隧道壁灯的流光掠过。列车从驶入到驶出隧道全程平稳,无明显颠簸与噪声。

广湛高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,也是我省建设标准最高、线路最长、投资规模最大的时速350公里高铁项目,其开通将把广州与湛江中心城区的通行时间缩短至1.5小时左右。其中,湛江湾海底隧道全长约9.6公里,是目前国内已建成的穿海穿城独头掘进最长的高铁盾构隧道。建设过程中,工程成功攻克了高水压、密集建构筑物穿越等多项工程难题,并在行业内首次实现高铁盾构隧道接触网槽道全隧智能化拼装,实现了铁路建设与城市发展的和谐共生。

飞驰的列车不仅刷新了速度,更联通了沿线市民对“双城生活”的期待。来自广州越秀区的市民严锦仪表示:“沿途有停靠且约两小时就到湛江,比预想快。湛江北站很气派,已经开始期待坐高铁来看海、吃海鲜了。”广州市某企业职员车晓丽说:“在车上休息一会儿就到了,以后周末约朋友来湛江吃生蚝,当天往返都很轻松。”

对于湛江市民而言,高铁更意味着发展的机遇与生活的扩容。在湛江工作的长春人吕京靓说:“一直盼着高铁开通,周末去广州说走就走。这更是湛江加速融入大湾区的重要一步。”本地市民詹晓琳感慨道:“心情非常激动,实现了90分钟到广州。从以前坐车要四五个小时,到如今的时速350公里,这正是城市发展最生动的写照。”

广湛高铁全线开通运营在即。本次深度的添乘体验,让各界对这条凝聚了无数建设者智慧与汗水、承载着粤西人民殷切期盼的“黄金通道”正式通车,充满了信心与期待。


作者:文图、视频/记者黄芷倩
编辑:徐卫民
值班主任:莫松萌
值班编委:林小军

在广湛高铁全线开通运营进入最后倒计时之际,12月12日,广东广湛铁路有限责任公司组织广湛高铁试运行列车添乘体验活动。广湛高铁沿线城市有关部门、企业及媒体代表三百余人参与。记者登上列车,全程体验了从湛江北站至广州白云站的往返旅程。

12日上午,试运行G5217次列车从广州白云站驶出,经停新兴南、阳江北、茂名南站后,平稳抵达终点湛江北站。午后,返程的G5208次列车于湛江北站启程,同样各站后抵达广州,往返班次均约2小时。下午四时,一站直达试运行G5209次列车全程用时进一步压缩至约90分钟。旅程中,列车运行较为平稳,车厢环境安静舒适。在穿越湛江湾海底隧道时,窗外倏然暗下,只有隧道壁灯的流光掠过。列车从驶入到驶出隧道全程平稳,无明显颠簸与噪声。

广湛高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,也是我省建设标准最高、线路最长、投资规模最大的时速350公里高铁项目,其开通将把广州与湛江中心城区的通行时间缩短至1.5小时左右。其中,湛江湾海底隧道全长约9.6公里,是目前国内已建成的穿海穿城独头掘进最长的高铁盾构隧道。建设过程中,工程成功攻克了高水压、密集建构筑物穿越等多项工程难题,并在行业内首次实现高铁盾构隧道接触网槽道全隧智能化拼装,实现了铁路建设与城市发展的和谐共生。

飞驰的列车不仅刷新了速度,更联通了沿线市民对“双城生活”的期待。来自广州越秀区的市民严锦仪表示:“沿途有停靠且约两小时就到湛江,比预想快。湛江北站很气派,已经开始期待坐高铁来看海、吃海鲜了。”广州市某企业职员车晓丽说:“在车上休息一会儿就到了,以后周末约朋友来湛江吃生蚝,当天往返都很轻松。”

对于湛江市民而言,高铁更意味着发展的机遇与生活的扩容。在湛江工作的长春人吕京靓说:“一直盼着高铁开通,周末去广州说走就走。这更是湛江加速融入大湾区的重要一步。”本地市民詹晓琳感慨道:“心情非常激动,实现了90分钟到广州。从以前坐车要四五个小时,到如今的时速350公里,这正是城市发展最生动的写照。”

广湛高铁全线开通运营在即。本次深度的添乘体验,让各界对这条凝聚了无数建设者智慧与汗水、承载着粤西人民殷切期盼的“黄金通道”正式通车,充满了信心与期待。


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