12月23日上午，伴随着旋挖钻机低沉的轰鸣，南湛高速广东段首根桩基在湛江廉江石岭北立交主线桥顺利开钻，标志着该项目正式进入先行工程施工阶段，粤桂之间又一条高速大通道迈入建设新阶段。

首桩长25米、桩径1.6米。为确保“第一钻”万无一失，项目联合参建各方提前开展多轮方案审查、安全技术交底与人员培训，并对地质条件反复勘验，量身定制施工方案与应急预案。

施工现场，旋挖钻机高效运转，其最大钻孔直径达2.5米，深度可达106米，凭借大功率动力系统与精准控制系统，可实现高效率、高质量、低扰动作业。现场技术人员实时记录参数，经监理确认，所有指标符合规范。

南湛高速长山互通效果图。

当天，项目两个土建标段同日启动桩基作业施工，另一个标段启动路基土方作业施工，为后续工序开辟作业面。

南湛高速广东段全长约30公里，双向四车道，时速120公里。项目起于廉江市长山镇省界处，顺接南宁至湛江高速公路广西段，途经廉江市石颈镇，终于廉江市石岭镇，向东延伸接入玉林至湛江高速公路。

项目建成后，将成为南宁与湛江间最便捷的高速通道，不仅大幅缩短两地时空距离，更将有力支撑湛江建设省域副中心城市。