2025年12月31日，峰飞航空凯瑞鸥eVTOL从海口明珠岛腾空而起，掠过23公里的琼州海峡，仅用9分钟便平稳降落在徐闻港。

峰飞航空凯瑞鸥eVTOL9分钟飞越琼州海峡后平稳地降落在徐闻港。 受访者供图

这一全国首例吨级无人驾驶eVTOL跨海峡运输场景验证的成功，标志着低空物流技术实现新突破，也是徐闻抢抓海南自贸港封关机遇，助推琼州海峡低空经济发展的生动实践。

9分钟跨海飞行见证低空经济硬实力

“9分钟横跨琼州海峡，这在以前是难以想象的！”徐闻县一位工作人员说。这款最大起飞重量2吨、最大商载400公斤的物流飞行器，是全球首个获得民航局型号合格证（TC）、生产许可证（PC）与单机适航证（AC）“三证齐全”的吨级以上eVTOL机型，累计安全飞行里程已逾5万公里，在跨海、跨城、夜航等多场景完成了可靠性验证。

根据峰飞航空的规划，未来6座载人eVTOL盛世龙，也将接入跨海峡飞行，通过海口到徐闻、海口到湛江的交通接驳，提升进出岛时效。在“以点突破”的试点基础上，推进“由点到线、由线到面”的区域化、规模化、常态化运行。

据了解，海南正在系统推进“低空+物流”“低空+文旅”“低空+应急”三大高价值场景。无人驾驶eVTOL航空器跨海峡物流将运输时效从“小时级”压缩至“分钟级”，一些高价值物资通过eVTOL从海口点对点跨海峡运输至广东等地。

徐闻县发改局局长杨成表示，发展低空经济的核心思路是服务海南自贸港建设，重点拓展“高时效、高价值”特色场景，打造与海南错位互补的产业生态。目前，徐闻正加快各项基础设施建设，积极引入龙头企业，通过场景创新和产业协同，将低空优势转化为新质生产力。

借势自贸港打造协同发展新高地

海南自贸港封关运作，给一海之隔的徐闻带来了历史性发展机遇。徐闻立足“琼粤门户”区位枢纽优势，将低空经济作为推动区域协同发展的重要抓手。

徐闻县政府与低空物流、无人机技术、通信保障等领域的六家企业签署产业合作协议，推动低空经济产业资源加速落地。

对于低空经济发展，徐闻县提出三大设想：打造海南跨海低空航线岛外运营支点并与物流园联动实现常态化运营；依托农业冷链等场景形成稳定运输及服务订单；承接低空经济制造配套功能，与海南构建稳定产业运行结构。

在产业布局上，徐闻锚定“海南自贸港后援保障基地、门户枢纽和产业延伸区”定位，构建“3+3+3”现代化产业体系，将低空经济作为三大未来重点产业之一。依托“一港七区”基础，徐闻重点拓展跨海物流、客运等场景，致力于打造海峡“半小时交通圈”。

同时，徐闻国际物流园的启动建设，为低空经济提供了重要的产业载体。这个总投资约50亿元、总用地面积1629亩的项目，定位为服务海南自贸港的“前哨枢纽”，具备民生应急保供、冷链物流、低空物流、保税物流等多元功能，将推动徐闻从“通道经济”向“枢纽经济”转型。

目前，《徐闻县服务海南自贸港供应链创新十条措施》出台，为低空经济发展提供政策保障。

徐闻的低空经济发展与湛海高铁建设形成了“空铁联动”的协同效应。日前获批的湛海高铁跨海轮渡及线路工程，建成后将实现海南环岛高铁与全国高铁网络的无缝衔接，湛江至徐闻通行时间有望从2小时左右缩短至半小时内，湛江至海口通行时间有望从3—4小时缩短至2小时内。而低空经济则以“分钟级”运输时效，为高价值物资、应急物资提供快速通道。

多元业态激活区域发展新动能

“以前从海口运输急需的医药冷链物资到广东，走轮渡至少要两个小时，现在通过跨海峡无人机物流航线，9分钟就能送达，大大提升了供应链效率。”一家速运公司相关负责人说。

目前，徐闻正深化“低空+物流”场景应用，重点保障医药冷链、应急物资与高端跨境电商商品运输，通过优化跨海峡无人机物流航线，构建稳定可靠的“空中应急通道”和“高端商品快线”，提升琼州海峡北岸的供应链保障能力。

在“低空+文旅”领域，徐闻依托独特的滨海风光与“菠萝的海”等农业景观资源，与海南协商开发串联海峡与陆地的固定低空观光航线。“未来游客可以乘坐载人eVTOL，一边欣赏琼州海峡的碧海蓝天，一边俯瞰徐闻的田园风光，这种独特的旅游体验将成为琼粤旅游市场的新亮点。”徐闻县文广旅体局局长黄开宽表示，低空文旅的发展将促进琼粤旅游市场联动互补，打造区域文旅新名片。

“低空+应急”场景也在加速探索中。在徐闻低空经济应用场景试飞仪式上，无人机救援演示让人印象深刻。通过无人机搭载救援设备，可快速抵达海上或偏远地区开展救援，弥补传统救援方式的不足。

此外，徐闻还在积极探索“低空+交通”“低空+农业”等多元场景。