2025年12月22日，广湛高铁正式开通，这标志着湛江正式融入粤港澳大湾区“90分钟生活圈”。

近日，笔者应邀赴广州参加纪念红线女诞辰100周年《粤剧红腔艺术当代研究文集》首发活动暨红线女艺术研讨座谈会，从湛江北站乘坐高铁奔赴广州，体验了一回坐广湛高铁的全过程。

阳光普照下的湛江北站，紫荆花意象的站房设计舒展如蝶，可容纳5000人的候车大厅明亮宽敞、气派非凡。先进的设备以及完善的服务保障令旅客感到舒适顺畅。

乘客有序排队，通过检票进站，只见复兴号列车静静停驻，银灰色的车身在阳光下泛着耀眼的光泽。踏入车厢，豁然开朗的空间让人感到宽敞舒适，座椅间距比较宽，USB充电接口与母婴护理台等设施一应俱全。

中午12点正，复兴号列车准时缓缓启动，时速表数字稳步攀升，窗外的城市风景与田园村落飞速后退，9640米的湛江湾海底隧道悄然穿越，这项历经33个月贯通的工程奇迹，让深海之上的驰骋稳如平地。穿越海底隧道之后，这条串联粤西与大湾区的“黄金走廊”逐步提速，以350公里的时速改写了粤西地区的交通发展历史。

湛江至广州的交通变迁，串联起一部浓缩的时代发展史。上世纪七八十年代，依靠“水陆联运”的方式奔赴广州，80年代初，我第一次去广州，就是坐大巴车，经过一天一夜的舟车辗转才抵达广州。到了90年代，九江大桥建成通车，乘坐大巴前往广州，行程缩短至七八小时。步入新世纪，湛江至广州的高速公路建成通车，赴广州仍需5个多小时。2018年动车开通，将两地通行时间缩短至3小时，当年我也是抱着兴奋的心情，第一时间坐动车往广州，感受新科技给生活带来的新变化。如今，广湛高铁飞驰而来，时速350公里的速度，彻底打破了横亘在粤西与粤港澳大湾区之间的时空屏障。

车厢内有人趴在车窗看风景，有人在静静看手机。我仔细观察了一下，有的提着装满海鲜的泡沫箱去广州探亲，有的趁周末带着孩子去游玩，有的是从湛江返回广州的旅客，当广播响起“前方到站广州白云站”时，竟听到有人说，“凳子还没坐热就到站了。”

此时我看时间是下午1点40分，车程只需1小时30分多。走出广州白云站，凉风吹得人精神一振，快速的高铁拉近着湛江与广州的距离。

这条全长401公里的高铁，不仅是交通线，更是资源流动的大动脉——大湾区的资源、技术、人流加速向湛江集聚，临港产业有望向高附加值环节攀升；湛江的海鲜美食借着高铁东风将走向更广阔市场；金沙湾的椰风海韵、赤坎老街的风情与湖光岩的地质奇观等美景，将吸引更多的游客前来游览探寻。对于游子来说，这是“周末下班能回家”的团圆之路；对于创业者而言，这是“两地办公无缝衔接”的机遇之路；对于游客来说，这是“早饮广府茶，午食湛江海鲜”的休闲之路。

高铁的鸣笛声穿透时空，那道银白色的身影划破天际，连接起南海之滨的椰风与珠江幢幢的船影。广湛高铁的开通，不仅让湛江正式融入大湾区“90分钟生活圈”，更在南粤大地上铺就了一条协调发展的希望之路。

当高铁一次次穿梭于山海之间，带来的不仅是便捷的出行，更是无数人对美好生活的向往以及一座城市奔向美好未来的动能。

2025年12月29日于广州