晨光破晓，湛江红土地已然沸腾。东海岛的巴斯夫一体化基地里，刚投产的乙烯联合装置正源源不断产出基础化学品；宝钢湛江钢铁车间内，火红铁水奔涌成流，近零碳产线正冲刺新年首单钢卷的出海任务。

海面之上，湛江港宝满港区扩建工地焊花闪烁，工程车辆往来穿梭，建设者正朝着8月交工节点全力冲刺；雷州新城的工地上，桩机轰鸣、塔吊林立，学校、医院等民生项目拔地而起，“三横四纵”路网渐次成型。

合湛高铁粤桂两段热潮涌动，铁山港跨海特大桥栈桥贯通、国道207特大桥首墩成型，钻机声、号子声交织成曲，这条湾区“黄金走廊”正以日拱一卒的韧劲加速生长。

新年开局，湛江各大项目施工现场处处是大干快上的火热图景，一幅高质量发展的实干画卷正徐徐铺展。

中科炼化配套码头液化烃泊位正式对外开放。 市商务局供图

大项目生产建设一线奋战“开门红”

走进东海岛，全球化工巨头巴斯夫在湛江的一体化基地项目建设进展顺利，2025年年底以来喜讯频频，核心装置首批产品启动生产，2-乙基己醇装置成功投产并完成首批产品交付，包括中国广东湛江“柠檬醛”装置在内的巴斯夫香原料三套新装置均已实现“机械竣工”。踏入2026年，该一体化基地又传来令人振奋的消息——乙烯联合装置如期顺利投产。这是全球首套主压缩机（电驱）100%采用可再生能源驱动的乙烯联合装置，可实现每年100万吨乙烯产能，为一体化基地内的多套装置提供乙烯和丙烯等重要基础化学品。此外，继近期多套丙烯下游装置顺利投产后，该基地已安全启动其环氧乙烷、乙二醇及聚乙烯生产装置。这棵“世界级化工树”在湛江深深扎根，将吸引上下游企业汇聚，催生一片茂盛的“产业雨林”。

宝钢湛江钢铁基地同样在上演着2026年“开年大戏”。各个生产车间一派忙碌，机器的轰鸣声奏响了“新年乐章”，炽热的铁水不停奔涌而出，轧线上的钢坯被精准轧制成钢卷，并搭乘货轮出海。随着国内首条百万吨级近零碳钢铁产线2025年12月23日全线贯通，未来，“湛江制造”的钢板将贴上“绿色低碳”的鲜明标签。

放眼湛蓝的海面，港池疏浚、地基处理、地下综合管线、道路堆场等主要施工内容有序开展，湛江港宝满港区集装箱码头一期扩建工程项目整体推进顺利，已完成总建设任务的75.61%，码头工程建设全部施工内容也已完成，疏浚工程形象进度完成91.10%，陆域施工形象进度完成45.80%。目前，中交四航局项目团队日夜奋战在施工一线，确保项目朝着2026年8月31日交工节点有序稳步推进。

雷州现代活力新城建设如火如荼

雷州市紧抓该市被列为国家和省第二批新型城镇化试点为契机，高标准高质量规划建设19.96平方公里新城区，全力打造成为广东—东盟产业合作前沿门户、粤西区域经济联动增长新核极、“站、产、城、人”融合发展的现代活力新城。

新城区将广湛园、雷州经济开发区A区纳入发展协调区，推动产城融合发展。实行“小团组”开发模式，科学布局“一湖三组团”空间格局。科学划定近、中、远三期建设阶段，首期谋划实施的6大领域22个重点项目。

截至目前，“三横四纵”主干路网建设完成80%左右；43栋楼宇已全面竣工，5个商住小区进展迅速；经开区A区引进22个产业项目，7个已投产、15个在建；雷州人康医院全面启动建设、第十二小学分校已开挖地基、广东实验中学雷州校区已动工建设，项目已完成施工围蔽570米和施工大门安装，1号宿舍楼的182根基桩已完成，教学综合楼打桩完成146根，永久性围墙垫层完成580米，目前正进行基础模板支设和钢筋安装等施工工序，整体推进较快；工人文化宫、新城区自来水加压泵站、第九中学初中部等重点项目进入实质性阶段，新城区新型沿海一流电网示范区电力规划建设项目已通过广东电网公司核审。

新城区构建“政策性资金+专项债+社会资本”保障体系，累计投入债券资金超过10亿元，引入社会资金70多亿元参与开发运营。明确1亿元省级新型城镇化试点资金用于支持污水处理厂、生活配套及产业园区基础设施建设。新城区建成后可疏解旧城区人口7万人，新增城镇人口9万人，形成16万人口规模。

中科炼化奋力跑好新年“第一棒”

1月6日一早，中科炼化液体化工码头已是一派紧张有序的繁忙景象。中科炼化码头区域员工毛师傅正紧盯现场装卸作业，航煤产品通过输油臂以每小时560吨的稳定流量源源不断地注入油轮。“这是一船9000吨航空煤油，将保供华南区域油品市场。”毛师傅说。这是中科炼化新年开局全力保障产品出厂、稳定市场供应的一个缩影。

元旦假期，当大多数人沉浸在节日的团聚与休闲中时，中科炼化的生产运营一线却比平日更加忙碌、节奏更加紧凑。公司上下铆足一股劲，提前周密部署节日期间的生产与销售计划，统筹协调船舶靠泊、管输调度、产品装卸及库容安排，确保全年工作开好局、起好步。从计划经营部门到生产运行部，从码头作业班组到检验分析中心，各环节无缝衔接，全力保障节日期间生产链、物流链的顺畅稳定运行。元旦期间，该公司汽煤柴等油品出厂达8.7万吨，为大湾区客户等供应各类高性能化工树脂产品1万吨。

中科炼化锚定“站排头、当标杆”的目标不动摇，以“开局即决战、起步即冲刺”的奋斗姿态，细化分解全年各项重点工作任务。公司坚持安全生产与经营创效两手抓，科学优化生产方案，全力释放装置效能。

合湛高铁项目双线施工热潮涌

新年伊始，合湛高铁粤桂两段建设现场同步掀起攻坚热潮，机器轰鸣响彻陆海，建设者昼夜鏖战，这条串联北部湾与粤港澳大湾区的交通大动脉正加速成形，朝着2028年底通车目标稳步迈进。

2026年1月1日，广西段关键控制性工程铁山港跨海特大桥海面主栈桥顺利完工，6372米“海上通道”采用“钓鱼法”三向作业工艺，巧妙避开红树林密集区，为海上墩柱施工扫清障碍。截至目前，广西段先开段已全部开工，累计完成桥梁桩基4199根、墩身128个，62公里正线中78%为桥梁工程，智能化加工与安全监控系统的应用让施工效率持续提升。

广东段建设同样捷报频传，全线首个墩柱——国道207特大桥157号墩柱顺利浇筑完成，采用C35高性能混凝土历经2小时连续施工，各项指标均达设计标准。全长76.64公里的广东段已全面进入主体结构施工阶段，廉江市榕木陂特大桥等重点工程快速推进，1号拌和站日产能达1920立方米，为后续6569根桩基施工提供坚实保障。

合湛高铁正线全长139公里，设计时速350公里，设6座车站，建成后北海至湛江通行时间将压缩至30分钟。作为国家“八纵八横”高铁网重要组成部分，线路不仅将填补粤西高标准北上高铁空白，更将串联北部湾城市群与海南自贸港，为两广产业协同、人员往来注入强劲动力。如今，建设者用实干精神攻克地质复杂、生态保护等难题，让这条承载区域发展期盼的“黄金走廊”加速贯通。

环北广东工程多点突破

新年伊始，国家重大水利工程——环北部湾广东水资源配置工程建设现场捷报频传，全线23条支洞全部贯通、廉江泵站高位水池顺利封顶，上万名建设者抢抓施工黄金期，以“开局即冲刺”的姿态推动工程向通水目标迈进。

作为广东省历史上规模最大的跨流域引调水工程，该项目总投资614.5亿元，输水线路总长490公里，从云浮西江干流取水，惠及粤西4市1800多万群众。近期，工程关键节点密集突破：2025年12月30日，地质条件最复杂的胜利支洞按期贯通，该支洞677米长度中359米穿越浅埋富水极软地层，建设者通过专家“会诊”、技术创新等手段化解多重风险；此前，郑村倒虹吸隧洞提前148天竣工，廉江泵站高位水池作为全线首个封顶的高位水池，标志着项目逐步转向机电安装阶段。

截至目前，全线大型泵站全面开工，多台机械设备昼夜运转，多台盾构/TBM设备始发，形成多点开花的施工格局。建设中，团队创新运用三维建模、自爬升模板系统等技术，破解大体积混凝土浇筑、深基坑作业等难题，确保工程质量与进度双达标。

工程建成后，年均供水量将达21亿立方米，连通12座水库实现水源互济，新增185万亩灌溉面积，从根本上解决雷州半岛千年苦旱问题。下一步，建设者将聚焦主洞开挖、机电安装等核心任务，推动工程早日建成通水，为粤西高质量发展筑牢水资源保障。