海关关员运用智能查验系统开展进口原油查验。通讯员石新宇 摄

近日，在中科（广东）炼化有限公司码头，装载13万吨进口原油的“爱琴海”轮刚完成靠泊，卸油臂便迅速对接，原油顺着管道源源不断注入储罐。与此同时，几公里外的东海岛海关大宗商品智能查验监管中心内，关员正通过系统实时查看自动采样数据、油品参数及储罐情况——整个查验过程基本实现无人员登轮、无需船舶滞留、不影响企业正常作业。这是“进口原油智能查验监管”新模式运行半年来的常态化作业场景，该监管模式正以科技之力为能源通关注入新动能。

作为华南地区重要的原油进口枢纽，东海岛港区承载着保障区域炼化产业能源供应的重要任务。为提升进口原油通关效能，东海岛海关创新监管模式，于2025年7月正式上线“进口原油智能查验监管”新模式，把海关监管嵌入企业物流全过程。

该模式以“原油智能查验子系统”为主要支撑平台，深度融合智能设备、大数据分析与人工智能技术，实现进口原油监管从“人工现场”向“智能远程”的智能化升级。企业船舶靠港后无需等待海关人工取样，即可启动卸货作业，码头自动采样设备同步精准执行取样任务，全程无需人工干预。海关关员通过监管平台，便能实时监控原油参数设定、卸货动态、储罐情况等关键信息，在企业物流环节同步完成查验作业，实现“即靠即卸、顺势监管”，有效缩短船舶留港时间。

运行半年来，东海岛海关已运用该模式完成37批、491万吨进口原油监管作业，每批原油平均通关时长较传统模式缩短6个小时以上，按企业估算，每年可节省综合物流成本约120万元。通关效率的提升不仅降低了企业时间成本和资金占用，更有效提高了码头泊位周转率和船舶运营效率，为炼化企业稳定生产提供了坚实保障。

“新模式试运行后，船舶一靠泊就能立即卸货，通关时间大幅压缩，我们的生产调度更灵活了！”中科（广东）炼化有限公司计划经营部李经理说，智能监管模式让企业切实感受到了“数据多跑路、企业少跑腿”的便利。