据媒体报道，预计今年春运40天琼州海峡客滚运输运送旅客466万人次、车辆117万台次，同比分别增长12%、10%。另外，春节前后凌晨到上午时段，琼州海峡海面易产生大雾。

海南自贸港全岛封关运作后的首个春运，既是琼州海峡运输保障的“压力测试”，更是对湛江枢纽担当的“开年首考”。

466万人次、117万台次车辆的运输需求叠加，新能源车运输量预计激增50%，再加之“晚春节”大雾天气的高不确定性，让这份“考卷”难点突出、分量十足。作为内陆通往海南的咽喉要地，湛江唯有以主动谋划破题、以前瞻布局解题、以协同发力答题，方能交出一份让群众满意的春运答卷。

答好首考，需以未雨绸缪的前置规划抢抓“基础分”。春运保障的关键在“未雨绸缪”，要主动研判封关后运输需求的新变化、新特点、新场景，精准把握客流车流峰值规律与新能源车运输激增的变化。需联动港航企业系统性调配运输资源，优化船舶值守与运力储备机制，最大化挖掘现有潜力、构建立体运输体系，确保运输链路闭环高效。针对绿色出行趋势，更要提前完善新能源车辆运输的全流程方案，从供给适配、服务规范到安全保障形成闭环，以未雨绸缪之举破优质运输之题，把黄金通道保障的“基础分”牢牢握在手里。

答好首考，需以多方联动的协同效能攻克“关键分”。琼州海峡春运绝非单一城市、单一部门的“独角戏”，而是跨区域、跨领域的“协同战”。湛江要主动扛起责任，以机制创新与科技赋能解一道“优质春运方程式”。一方面，在“加减”上下功夫，搭建智慧监管网络，优化船舶通航流程，压缩候泊时间、提升通行效率；另一方面，尽量求“乘效”，健全跨部门、跨区域应急联动体系，明确恶劣天气预警、拥堵疏解、信息发布等关键环节的责任分工，形成快速响应、高效处置的“乘效”。尤其是要优化预约过海与预售期机制，从源头引导错峰出行，以规范化管理规避无序拥堵，求得“高效”与“有序”的最大公约数。

答好首考，更需以踏实细致的暖心服务做好“加分题”。这场春运保障不仅是民生任务，更是湛江承接封关红利、深化琼湛联动的重要契机。湛江要跳出“单纯疏运”的局限，以春运保障为抓手，锤炼跨区域联动能力，搭建琼湛两地民生与产业协同的桥梁。尤其是在暖心服务上，要为可能因天气情况出现的车辆旅客滞留做好准备。提前规划设置临时安置区域，组建移动服务小队，随时响应滞留群众需求；针对新能源车车主，同步完善临时充电补给设施，破解续航焦虑。要用好湛江日报全媒体矩阵，建立全链条信息推送机制，通过多平台实时更新天气、航班动态及安置服务信息，让滞留等待也能感受到城市温度。