近日，湛江公安交管部门在中心城区多个路口试点推行电动自行车“蓄水池”管理模式，通过划定非机动车待行区，提升路口通行效率与交通安全。（据1月19日《湛江日报》）

湛江中心城区20余个路口试点的电动自行车“蓄水池”管理模式，正以空间重构破解“机非混行”顽疾，为城市交通治理注入精准施策的智慧。

据报道，湛江每年发生的电动自行车交通事故大多集中在路口，机非混行、争道抢行是主要诱因。此前，高峰时段部分路口电动自行车排队溢出安全岛，与机动车交织冲突，既拉低通行效率，也埋下安全隐患。“蓄水池”模式的创新之处，在于跳出“拓宽道路”的传统思维，通过科学划定待行区域，实现机非时空分离，让有限道路资源发挥最大效用。

治理效能的提升，更离不开科技赋能与多元协同。湛江交管部门将“蓄水池”物理隔离与“摩电e湛”AI劝导系统相结合，用智能设备抓拍不按区待行、闯红灯等违规行为，形成“技术监测＋现场引导＋教育处罚”的闭环管理。无人机喊话、“马路学堂”等方式的补充，既彰显执法温度，也让交通规则入脑入心。试点以来，路口机非混行现象大幅减少。

“蓄水池”的价值，不仅在于疏解路口拥堵，更在于构建了路权平等的交通生态。它既保障了电动自行车骑行者的安全通行空间，也让机动车行驶更顺畅，实现“机非双赢”。

城市交通治理没有终点，只有连续不断的新起点。“蓄水池”模式的试点成功，为湛江后续推广积累了宝贵经验。未来，还需持续优化待行区设计，根据不同路口流量特征动态调整；同时加强宣传引导，让规范通行成为市民自觉习惯。相信随着这一模式的逐步推广，叠加头盔佩戴专项行动、违规充电治理等举措，湛江将构建起更安全、高效、有序的交通环境。

小小的“蓄水池”，承载着城市治理的大智慧。它证明，破解交通难题，只要立足民生需求，用精细化思维优化资源配置，用科技手段提升治理效能，就能让城市交通更顺畅、市民出行更安心，为文明城市建设增添坚实底色。