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坡头到东海岛上班不方便

2026-01-28 16:36 湛江晚报  

市民:现在很多人都住在坡头,工作在东海岛,住申蓝宝邸和中科苑的比较多,每天上午需要开车1小时起,晚上需要1.5小时起,堵车的时候通勤时间甚至超过2小时,交通非常不便,体验感特别不好。希望可以尽快改善这个问题。

市交通运输局:一、为破除坡头至东海岛的交通制约问题,湛江市规划了湛江环城高速南三岛至东海岛跨海通道工程。该项目是粤港澳大湾区对接海南自贸港第三条高速通道的重要组成部分,也是湛江环城高速的重要一段,将极大提升坡头到东海岛的通行效率。项目已作为近期建设项目列入省高速公路网规划(2020-2035年)中,并已完成工可报告编制,目前正加快推进项目前期工作。

二、作为跨海隧道工程,该项目的建设难度显著高于常规项目,且平均每公里造价超过一般高速公路,投资主体与建设模式尚未明确,具体实施计划仍待确定。

三、下一步,湛江市将积极争取项目纳入省“十五五”规划中,并扎实推进项目前期工作,努力推动项目开工建设。

作者:记者钟邦国 通讯员陈海鹏
编辑:倪婉婧
值班主任:吴文静、陈睿

市民:现在很多人都住在坡头,工作在东海岛,住申蓝宝邸和中科苑的比较多,每天上午需要开车1小时起,晚上需要1.5小时起,堵车的时候通勤时间甚至超过2小时,交通非常不便,体验感特别不好。希望可以尽快改善这个问题。

市交通运输局:一、为破除坡头至东海岛的交通制约问题,湛江市规划了湛江环城高速南三岛至东海岛跨海通道工程。该项目是粤港澳大湾区对接海南自贸港第三条高速通道的重要组成部分,也是湛江环城高速的重要一段,将极大提升坡头到东海岛的通行效率。项目已作为近期建设项目列入省高速公路网规划(2020-2035年)中,并已完成工可报告编制,目前正加快推进项目前期工作。

二、作为跨海隧道工程,该项目的建设难度显著高于常规项目,且平均每公里造价超过一般高速公路,投资主体与建设模式尚未明确,具体实施计划仍待确定。

三、下一步,湛江市将积极争取项目纳入省“十五五”规划中,并扎实推进项目前期工作,努力推动项目开工建设。

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