1月28日上午8时，在省政协十三届四次会议闭幕前夕，大会第二场“委员通道”正式开启。住湛省政协委员、湛江市文联主席陈冰湖受邀走上“委员通道”，围绕徐闻港建设发展热点，结合海南自贸港全岛封关运作新阶段的背景，提出系列务实建议，为粤琼联动发展积极发声。

“作为连接内陆与海南的黄金水道和重要交通枢纽，徐闻港早已深度融入海南民众日常生活，承担着海南岛90%以上的生产生活物资运输任务，每三名进出岛旅客中就有一人经此过海。”陈冰湖在“委员通道”上向媒体介绍，作为广东对接服务海南自贸港的“桥头堡”。目前，徐闻港这座全球最大的客货滚装码头，正借海南自贸港全岛封关运作的东风迎来全新发展契机。

习近平总书记视察湛江时曾明确指示，要把徐闻港打造成连接粤港澳大湾区和海南自由贸易港的现代化水陆交通运输综合枢纽。“当前海南已进入全岛封关运作新阶段，徐闻港必须坚定扛起总书记赋予的重要历史使命，围绕‘海南所需，徐闻所能’，用心写好海南自贸港‘大后方’这篇文章。”陈冰湖强调，徐闻港的高质量发展，既是湛江的责任担当，更是粤琼协同发展的关键抓手。

为推动徐闻港更好发挥“桥头堡”作用，陈冰湖提出三项具体建议。

一是打造双向联动的物流集散中心。她建议高标准建设综合性徐闻国际物流园，深化“港园联动”机制，构建“海南采购+徐闻仓储+全域配送”的供应链体系。通过打造国际贸易集散枢纽与供应链平台，推动徐闻港主动融入RCEP与“一带一路”，筑牢自贸港物流保障防线。

二是扩大“一次申报、一次查验、一次放行”通关覆盖范围。建议湛江、南宁、海口海关及出入境检验检疫部门建立常态化协调联动机制，将该通关模式逐步拓展至三地所有港区及全部进出口报关报检商品，进一步压缩口岸申报、查验和放行时间，助力提升跨区域通关效率。

三是推动多港口协同联动。深化与海口港、湛江港等港口的合作，通过共享航线资源实现货物灵活装卸转运，依托“湛江—海南”现有航线，进一步提升货物吞吐量。同时共建琼州海峡运输一体化智能监测与调度指挥系统，实现数据互联互通，在优化运输流程、降低物流成本的同时，推动海空立体交通网提质升级，助力琼州海峡“一小时圈”协同发展。

据了解，徐闻港作为广东对接服务海南自贸港的核心枢纽，目前已与海南形成“一峡双枢纽”格局。陈冰湖的建议紧扣区域发展需求，为徐闻港在海南封关运作背景下的提质增效提供了清晰路径，也为粤琼深化协同发展、共筑区域发展新格局注入了新思考。