今年春运是海南全岛封关运作后的首个春运，短短9天，徐闻港、海安新港等“三港”进出港航班达2668班次，累计运送旅客约77万人次、车辆约22万辆次，同比分别增长6.0%、13.0%和10.1%，过海车客流量连破历史纪录。
在这组数据的背后，是徐闻港携手多方力量的协同发力，是700余名党员先锋队的日夜坚守，是南北年味的交融碰撞，更是一场以温暖为底色、以效率为支撑、以责任为内核的春运保障战。从北方小年的暖心盛宴，到深夜里的生命救援，徐闻港用热情和行动，在海南封关后首个春运，为天南地北的旅客铺就了一条平安、舒心、温暖的跨海旅途。
志愿者为旅客端上羊粥。
南北年味交融让小年充满温情
2月10日，北方小年，琼州海峡北岸的徐闻港待渡区暖意融融。身着红马甲的党员和青年志愿者穿梭在场地间，布置展台、熬煮羊粥、拌制饺馅、捏制饺子，升腾的热气在冬日的晨雾中氤氲，为熙攘的待渡区添上了浓浓暖意。这是徐闻港携手广东省海峡办、广东省高速公路湛江分公司及海安新港共同打造的“冬日年味浓，情满小年时”暖心活动，一场为过海旅客量身定制的露天“暖心盛宴”，在徐闻港温情开席。
这场盛宴，藏着最地道的家乡味，也藏着独属于徐闻的年味。洁白的饺子在沸水中翻滚，是刻在中国人骨子里的新年记忆，一口咬下，鲜香的馅料在口中化开，让奔波的旅客瞬间尝到了家的味道。
徐闻特色羊粥熬得绵密醇厚，暖粥入腹，驱散了冬日的寒意与旅途的疲惫；当地特色的腌粉、树叶饼悉数登场，成为待渡区里的“网红小吃”。志愿者端着热气腾腾的食物，穿过排起长龙的车流，将温暖一一送到司机和旅客手中，递出的不仅是美食，更是一份跨越山海的贴心关怀。
“这饺子味和家里包的一模一样！”一位常年跑琼州海峡的货车司机接过饺子，尝上一口便露出了满足的笑容，连连向志愿者道谢。初次前往海南的旅客，一路经历了春运高峰的拥堵，本带着旅途的焦躁，却在徐闻港收获了意外惊喜，“没想到能在旅途中吃到这么暖心的早餐，徐闻这个地方，一下子就记在心里了”。
面对北方游客对树叶饼的好奇，工作人员热情地讲解着这道徐闻过年必吃的特色美食的制作工艺，独特的口感与别样的年味，让不少北方游客连连点赞。南北年味在徐闻港的待渡区交融碰撞，酿出了别样的温馨，让原本陌生的跨海旅途，多了一份别样的烟火气。
徐闻港为旅客们准备的小年“盲盒”，更让旅客暖心，也成为了待渡区里最受欢迎的礼物。汽车挂件、春联福字、新年吉祥物等精巧年货，被旅客们一一抽中，孩子们蹦蹦跳跳地挑选着心仪的小物件，清脆的笑声在待渡区回荡，将旅途的疲惫一扫而空。“忙着赶路都忘了今天是小年，在异乡还能感受到这么浓的年味，还有这么有意义的礼物，真的太感动了。”一位旅客接过红彤彤的福字，指尖触到的不仅是红纸的温度，更是新年的美好祝愿。
志愿者提着春联福字和早餐，走到车流深处，将祝福送到每一位货车司机手中。一位河南籍货车司机收到福字后，立刻拿出抹布擦干净车头，小心翼翼地将福字贴上，一边贴一边竖起大拇指：“徐闻港送福，今年肯定福气满满！”一张张福字贴在车窗上，一抹抹红色点缀在车流中，成为春运路上最动人的风景。可口的美食、特色的小吃、暖暖的姜茶，再加上诚意满满的新年礼物，一股暖流从旅客的舌尖流淌到心底，让陌生的旅途有了家的温度。
徐闻港为过海旅客布置的露天“暖心盛宴”。
高效护航为旅途倍添温馨
在这场暖心的年味盛宴背后，是徐闻港对春运服务的全面升级。作为海南封关后的首个春运，不少旅客出发前都心存顾虑，刷到社交平台的帖子，担心琼州海峡过海拥堵、秩序混乱，甚至连路上的基本保障都有所担忧。
但当旅客们踏上徐闻港的跨海之旅，却发现原本的顾虑都成了多余，高效的通关效率、完善的服务设施、细致的现场疏导，让整个行程十分顺畅。
“原本连路上上厕所都满心担忧，到港后却发现待渡区卫生间等设施一应俱全，免费的暖心早餐更是让我倍感温馨。”一位湖北的旅客，因高速管制绕行国道，本以为会经历一段糟糕的旅途，却意外发现徐闻港的服务处处贴心，甚至还在绕行途中邂逅了“徐闻菠萝的海”的绝美风光，直言“这趟旅途，解锁了徐闻的别样美好，下次一定要专门来打卡”。
从深圳务工返乡海南的一位旅客，对比着往年的过海体验，对今年的变化连连称赞：“进港、过海的流程优化了很多，高峰期到待渡区也就花了一小时，比前年顺畅太多了。”为了避堵早早出发的广西旅客，原本作了长时间排队的准备，却发现进港路上一路畅通，“前一晚担心得睡不着，结果全程都很顺利，体验感特别好。”
为了保障春运过海的高效与顺畅，徐闻港从流程优化、设施完善、现场疏导等多方面发力，与公安、交通、高速等部门协同配合，形成了全方位的保障体系。沿途交警与工作人员的细致疏导，让进港车流始终保持有序；港口内部的流程优化，减少了旅客和车辆的等待时间；待渡区的卫生间、休息区、饮水点等服务设施一应俱全，为旅客提供了贴心的基础保障。从进港到登船，从等待到启航，每一个环节的优化，都让旅客的跨海之路走得安心、舒心。
徐闻县阳光志愿者为等候过海的司机送“福”。
700人先锋队夜守彰显责任与担当
当夜色笼罩琼州海峡，当大多数人沉浸在梦乡，徐闻港的春运保障却进入了最艰难的“后半场”。凌晨3时的徐闻进港公路，排队待渡的车辆绵延数里，引擎的轻响交织着海风的呼啸。在这片承载着万千旅客归途期盼的土地上，一场无声的春运保障战，正在深夜悄然打响。那些坚守在夜色中的“守夜人”，成为了琼州海峡北岸最温暖的底色。
2月10日凌晨3时45分，徐闻进港公路的党员先锋岗旁，一阵急促的求助声打破了深夜的宁静。一名过海旅客手捂心脏，踉跄地从车中走出，脸色苍白的模样让现场值守的曲界交警中队韩定杰心头一紧。“快，开辟通道，送医！”没有丝毫犹豫，韩定杰立即协调身旁的城北禁毒办陈恩彪、徐闻县财政局陈力，一场与时间赛跑的紧急救援就此展开。疏导周边车辆、清理应急通道、搀扶旅客上车，一系列动作行云流水，前后仅用约30分钟，原本拥挤的车流中，一条畅通无阻的生命通道被迅速打通。
韩定杰安排陈恩彪一路护送旅客赶往医院，自己则留在现场维持交通，确保后续车流有序通行。而陈恩彪则全程陪护在旅客身旁，从凌晨3时许到清晨7时，寸步不离，直到旅客转危为安，悬着的心才终于放下。
后半夜的公路上，长时间驾车的旅客极易疲劳，突发身体不适、车辆故障的情况时有发生，这也让深夜的值守多了几分挑战。“我们的眼睛就是旅客的‘安全哨’，哪怕是一点细微的异常，都不能放过。”韩定杰说，这已是他和陈恩彪等人第二年参加琼州海峡春运保障工作，连续两个春节，他们都被抽调至一线，直至大年初一。
夜间的车流高峰比去年增加了约40%，车多、人密，值守压力可想而知。从清晨到深夜，再到凌晨，路面上的车流从未停歇，他们的脚步也始终在路上。而作为有着20年党龄的老党员，陈恩彪的心中始终有着一份坚定的信念：“既然站在了这个岗位上，就要扛起责任，发挥党员先锋模范作用，守护好每一位旅客的平安归途。”
在徐闻的春运保障一线，像韩定杰、陈恩彪这样的“守夜人”还有很多。面对海南封关后首个春运的艰巨挑战，徐闻县委组织部迅速行动，抽调全县各单位人员，与公安、交通等部门协同执勤，启动“平急转换”机制，实行四组三班运作模式，全天24小时轮值在岗。海南省与湛江市也伸出援手，各派出50名警力支援，一支超过700人的“党员先锋队”就此集结，活跃在徐闻港、海安新港等交通枢纽的每一个角落。
在进港公路上，每几百米就有一个党员先锋岗，党旗在夜色中迎风飘扬，成为春运路上最亮眼的标识；在港口泊位前，工作人员穿梭在待渡的车辆之间，耐心解答旅客疑问，引导车辆有序停放；在海面之上，船舶往来如梭，港口高效运转，全力保障通航效率。他们中有来自全县各单位的普通工作人员；有奋战在一线多年的老党员，也有刚参加工作不久的年轻力量。他们放弃了与家人的团圆，舍小家为大家，在寒风中值守，在深夜里奔波，用自己的坚守，换来了万千旅客的平安顺遂。
