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西渝高铁华蓥山隧道出口平导掘进突破5000米

2026-05-01 20:11 新华社  

新华社北京5月1日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,1日,由中铁十五局承建的西渝高铁华蓥山隧道平行导洞开挖掘进突破5000米大关,为后续全隧贯通奠定了坚实基础。

据中铁十五局该项目负责人介绍,华蓥山隧道全长12150米,下穿煤矿采空区和水库,面临煤层岩溶、高地应力等不良地质条件,属于特长一级高风险隧道,也是全线控制性工程。面对复杂的地质条件,项目团队采用了先进的隧道施工设备和工艺工法,确保了项目建设安全可控。

西渝高铁全长739公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”京昆通道和包银海通道的重要组成部分。项目建成后,将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁等多条线路连通,推动中西部地区路网结构进一步完善。

编辑:唐嘉心

新华社北京5月1日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,1日,由中铁十五局承建的西渝高铁华蓥山隧道平行导洞开挖掘进突破5000米大关,为后续全隧贯通奠定了坚实基础。

据中铁十五局该项目负责人介绍,华蓥山隧道全长12150米,下穿煤矿采空区和水库,面临煤层岩溶、高地应力等不良地质条件,属于特长一级高风险隧道,也是全线控制性工程。面对复杂的地质条件,项目团队采用了先进的隧道施工设备和工艺工法,确保了项目建设安全可控。

西渝高铁全长739公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”京昆通道和包银海通道的重要组成部分。项目建成后,将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁等多条线路连通,推动中西部地区路网结构进一步完善。

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