新华社北京5月6日电（记者樊曦）记者从中国铁建股份有限公司了解到，近日，随着我国首台三圆组合管幕机“鹿城号”缓缓启动，由铁四院、中铁二十局联合设计施工的三亚河口通道工程进入水下施工关键阶段。

三亚河口通道工程穿越三亚河河口，连接河西片区与鹿回头半岛。隧道全长约3.1公里，其中全长127米的管幕段是全线控制性节点。项目团队创新研发出三圆组合顶管工法，由“鹿城号”将三根钢管按品字形或并列布局同步顶进，管节间可实现精准咬合锁死，整体拼装构筑超大断面隧道骨架。

“这一工法与常规管幕法相比，密闭防渗性能更佳，施工效率显著提升，结构整体稳定性更强，可更好适配海底高水压、复杂地层的严苛施工条件。”铁四院项目负责人谢俊说，“鹿城号”在水下约40米作业面向前推进，如同拼积木般“穿针引线”，精准构筑隧道轮廓，为我国海底复杂地质条件下隧道施工积累经验。

三亚河口通道工程是海南自贸港建设的重要交通配套工程，建成后将打通三亚河口两岸的交通瓶颈，进一步优化三亚市“东西联动、南北互通”的空间发展格局，完善区域综合交通网，为海南自贸港高质量发展注入交通动能。