工作人员为船舶代理、船方办理相关手续。通讯员供图

6月23日，中国籍“天辰1”轮在湛江顺利完成买卖交易，更名为塞拉利昂籍“布雷亚”轮，随即办妥全部通关手续，直航香港。从所有权变更到船员交接，手续极其复杂的国际船舶交易，如今在湛江口岸实现了“零等待”出境。

“工程布缆船舶买卖涉及所有权变更、船员交接、国籍注销与登记等多项复杂手续，交易手续耗时又费力。现在，边检民警主动服务，主动登船，主动联系我们，实现船舶通关‘零等待’，帮我们省去了大麻烦。”船舶代理欧晓维深有感触地说。

据悉，国际船舶交易环节多、专业性强，通关联检一旦衔接不畅，船舶滞留靠港等待将产生高额费用，这一直是航运企业面临的通关痛点。为破解这一难题，湛江边检站坚持“服务跟着需求走”，提前对船舶信息及船员资料进行全面筛查，与船舶代理、船方负责人深度对接，量身定制“一船一策”专属勤务方案，做到“登船即办、查验无忧”。

“我们把工作做在前面，把服务前移到码头，从‘等船来’变为‘向船去’，不等不靠，就是要实实在在为企业降本增效。”湛江边检站民警章藤耀说。

今年以来，通过推行靠前查验、开辟绿色通道、简化办理流程等举措，湛江边检站已累计为多艘特殊业务船舶提供专属服务，为企业节省运营成本数百万元，为湛江打造区域性国际航运枢纽持续注入边检动能。