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全国首条海河联运枢纽零碳航线开通

2026-06-30 21:15 新华社  

6月30日,随着“宁远电鹏”轮满载集装箱缓缓驶离浙江嘉兴港独山港区,开往宁波舟山港金塘港区,标志着全国首条海河联运枢纽零碳航线正式开通。

“宁远电鹏”轮由宁波远洋运输股份有限公司投建,总长127.8米、宽21.6米,可装载742标准箱,采用10个标准化箱式电池作为核心动力,总储电量约2万千瓦时,预计每年可节约燃油约800吨、减少二氧化碳排放超2000吨。

图为“宁远电鹏”轮停靠在嘉兴港独山港区。(嘉兴海事局供图)

吉利汽车长兴制造基地的汽车成套散件是这条零碳航线的首批“乘客”,产品从浙江长兴港出发,搭乘64标准箱纯电动内河集装箱船抵达嘉兴港,再换乘万吨级纯电动集装箱船“宁远电鹏”轮前往宁波舟山港,全程零燃油消耗、零尾气排放。根据测算,单个集装箱全程可减少碳排放约60千克。海河联运枢纽零碳航线赋予货物“低碳身份证”,提升产业附加值,为长三角外贸企业低碳出口提供全新水运方案。(记者魏一骏)

编辑:梁海飞

6月30日,随着“宁远电鹏”轮满载集装箱缓缓驶离浙江嘉兴港独山港区,开往宁波舟山港金塘港区,标志着全国首条海河联运枢纽零碳航线正式开通。

“宁远电鹏”轮由宁波远洋运输股份有限公司投建,总长127.8米、宽21.6米,可装载742标准箱,采用10个标准化箱式电池作为核心动力,总储电量约2万千瓦时,预计每年可节约燃油约800吨、减少二氧化碳排放超2000吨。

图为“宁远电鹏”轮停靠在嘉兴港独山港区。(嘉兴海事局供图)

吉利汽车长兴制造基地的汽车成套散件是这条零碳航线的首批“乘客”,产品从浙江长兴港出发,搭乘64标准箱纯电动内河集装箱船抵达嘉兴港,再换乘万吨级纯电动集装箱船“宁远电鹏”轮前往宁波舟山港,全程零燃油消耗、零尾气排放。根据测算,单个集装箱全程可减少碳排放约60千克。海河联运枢纽零碳航线赋予货物“低碳身份证”,提升产业附加值,为长三角外贸企业低碳出口提供全新水运方案。(记者魏一骏)

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