9月21日凌晨，新建合浦至湛江高速铁路（以下简称合湛高铁）广西段跨松铁高速公路连续梁顺利完成主跨合龙，项目建设取得新进展。

跨松铁高速公路特大桥连续梁航拍。

本次合龙的连续梁主跨跨度为72米，是合湛高铁广西段跨松铁高速公路特大桥的重要部分，为确保连续梁的施工安全，代建单位云桂铁路广西公司组织中铁二院、中铁大桥局合湛高铁项目部制定了详细的施工方案，严格把控关键工序，从混凝土的搅拌、运输，到浇筑、振捣，安排技术人员全程盯控，确保每个环节精准落实、规范执行。采用全封闭挂篮施工，设置防护棚架，防止施工物料掉落松铁高速公路，确保公路日常运行不受施工影响。据了解，合湛高铁广西段跨松铁高速公路特大桥位于广西北海市合浦县境内，全长约4644米。

合湛高铁正线全长约139公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中的包（银）海通道和沿海通道的重要组成部分。项目预计2028年建成通车，对扩充广西沿海铁路运输能力，优化完善区域铁路网布局，推动北部湾城市群建设，具有十分重要的意义。