国庆假期，在合浦县境内的合湛高铁县道226特大桥施工现场，数十名工人正在近10米高的模板内推进钢筋绑扎、焊接等作业，技术人员往来穿梭，对钢筋间距、支架体系稳定性等关键参数逐一校验，为后续混凝土一次性顺利浇筑奠定基础。
据了解，县道226特大桥全长约10308米，是合湛高铁广西段的最长桥梁。节日期间，大桥3孔现浇梁模板施工全面启动，标志着大桥正式进入上部施工环节。
合湛高铁智能化小型预制构件场也在节日期间全面投产，3D视觉六轴机器人、卡具定位工装、智能定量布料振动系统等智能化设备轮番上阵，仅需6名技术员便可高效完成抓取、焊接、组装等全流程作业，生产效率较传统工艺提升3倍以上。
“节日期间，合湛高铁广西段全线41个工点近3000名建设者坚守岗位，预计可完成桥梁桩基80根，桥墩45个，现浇梁5节段以及路基土石方2.5万立方米的施工。”云桂铁路广西公司合湛高铁建设指挥部相关负责人介绍道。
