据媒体报道，APEC盛会在深圳举行，广东高铁“跨城慢游”火了，可一票游多城，湛江成了不少游客的目的地。

APEC盛会东风劲吹，深港双城联动升温，一张高铁计次票串起粤港澳大湾区山海连城，也让“跨城慢游”从新鲜玩法变成出行常态。报道中提到，香港旅客李女士一家经深圳转高铁赴湛，逛园区、品海鲜，再乘20分钟高铁转场茂名，短短假期把粤西风光深度解锁。当湾区慢游的风迎面吹来，湛江绝不能等靠观望，必须抢“鲜”出击——既靠海味之鲜引客，更凭先机之先留客。

抢“鲜”的底气，始于交通格局的抢先破局。曾几何时，对深圳等地而言，湛江是“交通末梢”，六七个小时的自驾车程、大半天的普速旅途，让不少游客望而却步。随着全国铁路四季度调图落地，深圳往返湛江北站高铁增至20列，报道称“深圳站直达湛江北站最快约3小时可达，较传统交通方式节省约58%出行时间”。更具突破性的“侨都海味”“潮风客韵”两款计次票，打破固定班次的束缚，2至10段行程自由组合、最低8.8折优惠，刷身份证即可乘车，把“赶路式”出行变成“漫游式”体验。交通堵点一通，文旅堵点随之而解，湛江不再是远方的“边角”，而是湾区周末度假的“前排”。

抢“鲜”的核心，是把特色资源做出新鲜体验。湛江的文旅底色，一头是硬核的特色文化，一头是鲜活的滨海烟火，这正是区别于其他城市的核心竞争力。如今“上午登游轮、下午逛老街、晚上品海鲜”已成游客标配。从单一景点打卡到多场景联游产品打造，从逛景点到品文化的持续升温，湛江正在把“鲜”字做透——既是海鲜的鲜甜，也是玩法的新鲜，更是慢生活的鲜活。当游客不再匆匆赶路，愿意留下来深度体验，文旅消费的一池春水才算真正激活。

继续抢“鲜”，关键是要跳出单城单程思维，抢抓区域融合的先机。“跨城慢游”的本质，是文旅一体化的缩影，游客买一张票、游一个城市群，考验的从来不是单个城市的单打独斗。湛江既要深耕自身特色，也要主动融入“链”中：向西联动茂名滨海度假资源，向东衔接江门侨乡风光，共同把粤西滨海文旅的蛋糕做大；面向深港核心客源地，精准对接家庭游、研学游需求，把湛江的山海名片递向更远的地方。高铁带来的不只是人流，更是消费流、文化流、产业流，只有主动融入大湾区文旅大格局，才能把“过路流量”变成“过夜留量”，把“短期热度”熬成“长期底气”。

风口不等人，抢“鲜”要趁早。接下来省内很多中小学放“秋假”，湛江要好好抓住这个机会催旺第四季度的“跨城慢游”。既要靠得天独厚的海味吸引游客，更要以快人一步的布局抢抓机遇，持续完善接驳配套、丰富业态产品、提升服务品质。