据媒体报道，1月26日起，铁路部门将实施新的列车运行图。广湛高铁在调图后不仅班次大幅提升，还将开行大站快车，广州到湛江92分钟一站直达列车增多。

1月26日铁路新图实施后，广湛高铁“大站快车”将正式上线——每日逢双数整点双向开行，其中8时、16时、20时的列车为一站直达，这将再次刷新湛江往返大湾区的时空纪录。但这趟飞驰的“整点标杆”列车，绝非单纯“求快”，其核心价值更藏在精准适配、区域赋能与民生提质的深层布局中，为湛江融湾发展注入的不仅是速度上的“快”，更有高质量发展的系统性支撑。

大站快车，“快”只是表象，“优”才是核心。2025年12月22日，广湛高铁开通，但不少市民发现，最快只需92分钟就能到达广州白云站的班次并不算多。调图后，广湛高铁不仅将班次从64列翻倍至132列，更聚焦“快准适配”打造精品线路，双数整点、双向开行的“大站快车”，将会带来更多实打实的“1.5小时生活圈”体验感。既有8时、16时、20时的“一站直达”，双数整点的“大站快车”，又有覆盖更多站点的普通班次，同时兼顾普通列车的沿线覆盖功能，形成“快慢互补”的运力格局。这种“精准滴灌”式配置，既避免了资源浪费，又以高品质服务满足不同旅客需求，实现了从“走得了”到“走得优”的跨越。

大站快车，不是盲目实施的。其背后，是区域经济格局的系统性重塑——“快”，服务于粤西与大湾区协同发展的深层需求。长期以来，时空阻隔是粤西融入大湾区的最大短板，广湛高铁的开通、大站快车的适配不仅打破了这一桎梏，更将推动粤西从地理末梢向产业承接前沿转型。从某种意义上说，“大站快车”更是一种决心的宣示。大湾区的资本、技术、人才等要素将加速向粤西流动，为湛江绿色石化、茂名特色农业等产业注入新活力；粤西的区位优势、滨海文旅资源也能以更高效率对接大湾区市场，实现客流、货流、信息流的双向奔赴。这种联动绝非单纯速度提升就能实现，而是大站快车以“高效通道”为纽带，推动区域产业分工互补、资源优化配置的必然结果，让融湾发展从“地理靠近”走向“经济融合”。

对于普通民众而言，大站快车的价值，也远超“求快”的单一维度。“双数整点、双向开行”的大站快车，提供的是更加有规律、更加可预期的出行选择，大幅降低跨城通勤、就医求学的时间成本，让周末返乡、短途出游更轻松便捷，这份“确定性”正是高铁出行体验感升级的关键所在。对区域枢纽而言，广湛高铁与广州白云站、湛江北站的高效衔接，从客观上进一步塑造了广州白云站、湛江北站的枢纽优势。这种“线网优化+站点升级”的组合拳，让铁路运输既追求时效，更兼顾体验与整体效能，这样才能吸引更多旅客选择广湛高铁出行。

大站快车从来不是“唯快论”的产物，而是以“快”为支点，撬动供给优化、区域协同、民生提质的新“杠杆”。期待广湛高铁给湛江人民带来更多优质出行体验。