11月16日，记者走马坡头区，随处可见画得整整齐齐的机动车、非机动车停车位，车位上整齐划一的小汽车、电动车如同受检阅的士兵方向一致地排列着，坡头区文明城市创建成果让人赞叹。但在一个月前，“小城停车难，背街小巷乱停车走路难”还是坡头区创文工作的一个绊脚石，并影响到该区上半年创文工作测评成绩。

为扭转创文工作被动局面，着力关注解决群众最关心、最急迫的身边事和烦心事，把加快推进城区停车设施建设作为惠民实事，坡头区利用一个月时间，运用严管与疏导两种手段，坚持集中整治与常态化管理结合，两手抓交通秩序，多渠道增设共用车位2万多个，新建公共停车场5个，城区、镇圩共开放机关事业单位和公司停车场20处，全城停车位全部标明方向符号。目前整个坡头车辆停放有序，基本解决车辆乱停乱放突出问题。如此高效解决城里“停车难”问题，都是如何规划并执行的？记者作了详细的深入走访。

强化交通执法力度

10月12日以来，由坡头区创文办牵头，市区由交警、城管、街道联合成立执法小组；镇圩由公安、镇政府成立联合执法队，加强巡查执法；背街小巷由街道执法中队与社区干部、志愿者联合劝导。在一个月时间内，全区共发出占道或堵塞消防通道移车通知书8000多辆次，查处各类交通违法行为3500多起，进一步规范了市民停车秩序，提升了城市品位，助力创建全国文明城市。

以“疏”赢得民心

在这次交通整治中，坡头区注重处理好“硬和软”关系，既加大治理力度、执法力度，也加大文明交通劝导力度，积极回应群众关切，解决民生热点问题，坡头区委书记陈景泰深入社区调研，接访群众，与相关部门研究对策，决定加快推进城区停车设施建设，以“疏”为主要手段，以“疏”赢得民心，亲自跟踪督导车位“三个数值”，即紧盯各镇（街）应划已划多少车位，新建多少个公共停车场，可提供多少个停车位。同时动员机关、公司开放停车场为群众新增了多少便民车位等等。

合理新增停车位

坡头区对辖区内主次干道进行了充分调研和实地查看,结合辖区各条道路路况及人流量，并积极征集附近居民及商铺的意见, 坚持“最大限度方便群众”的原则，在不影响正常交通秩序的同时，充分利用沿街单位及店铺门前空地，做到标识清晰，科学规划停车位。在城区灯塔路、南调路、合作路及镇圩主要道路两边及农贸市场、医院、学校等人流密集场所周边新设置停车位，各镇围绕镇中心道路并标明停车箭头方向。近期，坡头区共新划21350个停车位，其中电动车位10970个，小车位10280个。

闲置空地变身公共停车场

坡头镇深入“挖掘土地资源”，将闲置空地变身公共停车场。坡头镇农贸市场、商贸城周边车位紧缺，车辆乱停乱放现象突出，为从根源破解这个难题，坡头镇利用农贸市场附近塑胶厂闲置空地资源改造成为停车场，让原本“脏乱差”的旧厂房闲置土地变成可以提供约50个小车停车位、150个电动车停车位的公共停车场，同时还利用西边村停车场提供约30个小车停车位、电动车停车位80个。以前群众买菜都是将车放在路边，导致交通堵塞，现在有了公共停车场，市民都将车都停这里了，坡头镇交通秩序得到明显改观。

推动机关单位开放停车场

推动机关单位车位共享共用，坡头区推出机关单位开放停车场措施，各镇（街）充分统筹机关大院、公司、宿舍区公共停车资源，分批开放20处机关单位、公司宿舍等内部停车场，向社会免费提供835个错时“共享停车位”，有效缓解了城区及镇中心停车压力，为广大群众出行提供了便利，有效缓解了坡头区市民停车难的问题以及车辆乱停放的现象，赢得了社会各界和广大群众的高度赞誉。

（来源：湛江云媒）