12月14日，湛江云媒发布了《快递无人车开进海大校园》的消息。据报道，近期广东海洋大学校园内出现了一位可爱的“快递小哥”，它身躯小巧，外形洁白浑圆，专为学生送快递。

收到快递信息、预约送货时间，在楼下等着你的，可能是一辆萌萌哒的快递无人车。这种奇妙体验，已经在广东海洋大学湖光校区成为现实。

一辆快递无人车，为海大学子“送”来了啥，又为坚持工业化生态化数字化融合发展的湛江“送”来了啥？

对于学生们来说，快递无人车送来的不仅仅是一个个包裹，更是便捷、安全的智能配送体验。如今，出于疫情防控、安全管理等方面的考虑，不少高校并不允许快递小哥在校园里挨个宿舍送快递。而从学生的角度来讲，上课时间也不可能跑出教室或者逃课在宿舍收快递。从这个角度来看，快递无人车的预约配送服务，解决了校园快递派送的“最后一公里”难题。而且这种无接触式配送，操作十分简单。据报道，学生可通过小程序线上预约无人车派送，并查看无人车实时位置；无人车即将到站前，会提前通过微信、短信等发送通知消息，到站还会电话呼叫提醒取件；通过取件码、微信扫一扫，均可从无人车中取出包裹。这种无接触式配送，为校园防疫添加了一层安全网。相比起人工配送，快递无人车在快递保密性方面更有优势，对于保护客户个人信息应该会带来帮助。

当然，快递无人车也不是没有缺点的。从国内其它高校的应用实践来看，最常遇到的尴尬就是“迟到”。因为比预约的时间迟到了半分钟，就只能眼睁睁地看着无人车远去，又或者发足狂奔追上去。而且快递无人车一般都设置了让行、取件等提示音，有不少人吐槽在午休时被它的“温馨提示”吵醒了。尽管如此，瑕不掩瑜。在校园场景的运营中，快递无人车普遍收到的仍然是正面的反馈。

尽管如今快递无人车只是在海大校园里，但对于广大湛江市民而言，它给我们“送”来了数字化赋能、智能化生活的美好憧憬。小小一辆快递无人车，是诸多“黑科技”的集合应用。有媒体报道介绍，高精定位算法让无人车能在无GPS环境下实现厘米级定位，意图预测算法则赋予了无人车超强意图识别能力，只用0.01秒就能判别100个以上行人和车辆的行动意图。即使有人故意挡路，它也会主动避让或停步，然后俏皮提醒“让路”。

更令人振奋的是，无人车的作用已经不仅仅局限于快递配送。在矿山、港口这样的封闭场所内，工作内容相对更流程化的环境下，自动驾驶已经开始发光发热。目前我国的天津港、上海洋山深水港、招商局妈湾智慧港等港口已经在自动驾驶和5G技术的加持下，开始了无人化运营的尝试。或许在不久的将来，在湛江的港口机场、居民小区、产业园区，我们能看到更多无人车的身影。

而无人化运营，又仅仅是数字化转型的一个缩影。坚持工业化、生态化、数字化融合发展的湛江，未来令人期待。