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广湛铁路全线首个跨省道门式墩横梁顺利完成浇筑

©原创 2021-12-17 21:55

12月17日,广湛铁路站前九标项目跨373省道特大桥156#墩横梁顺利浇筑完成。通讯员 李金铭 摄

12月17日,由中铁十四局承建的广湛铁路站前九标项目跨373省道特大桥156#门式墩横梁顺利浇筑完成,成为广湛铁路全线第一个跨省道门式墩横梁浇筑工程,这也是继广湛九标首孔箱梁架设后的又一重要节点。

广湛铁路跨373省道特大桥位于吴川,桥梁全长8847.7米,是标段控制工程和重难点工程之一。其中跨越373省道156#门式墩横梁,为C50预应力混凝土结构,设计方量260方,重量676吨,采用钢管贝雷支架现浇法施工。

跨373省道特大桥多次跨越S373省道,作为湛江市主要道路之一,车流量大、车速快,而本次浇筑施工点156#横梁位于373省道与里屋村道路口处,机动车、行人较多,交通疏导、施工安全风险高,安全防控制难度大。

为确保门式墩顺利浇筑,项目部周密部署,反复研讨制定系列施工措施。提前做好施工前的各项准备工作,组织专家评审,完善专项施工方案、安全技术方案的报批和核审;加强浇筑过程中把控,严格按照施工工艺标准要求,确保施工质量;在三电迁改和交通疏导过程中,项目也通过主动对接水电部门,相继克服了墩位处的给排水管道、光缆等一系列迁改困难问题,并积极对接湛江交警路政等单位做好交通疏导,为机动车提供安全行车条件。

(来源:湛江日报)

作者:文/记者 潘洁婷 通讯员 李金铭 图/通讯员 李金铭
编辑:徐卫民 岑川

12月17日,广湛铁路站前九标项目跨373省道特大桥156#墩横梁顺利浇筑完成。通讯员 李金铭 摄

12月17日,由中铁十四局承建的广湛铁路站前九标项目跨373省道特大桥156#门式墩横梁顺利浇筑完成,成为广湛铁路全线第一个跨省道门式墩横梁浇筑工程,这也是继广湛九标首孔箱梁架设后的又一重要节点。

广湛铁路跨373省道特大桥位于吴川,桥梁全长8847.7米,是标段控制工程和重难点工程之一。其中跨越373省道156#门式墩横梁,为C50预应力混凝土结构,设计方量260方,重量676吨,采用钢管贝雷支架现浇法施工。

跨373省道特大桥多次跨越S373省道,作为湛江市主要道路之一,车流量大、车速快,而本次浇筑施工点156#横梁位于373省道与里屋村道路口处,机动车、行人较多,交通疏导、施工安全风险高,安全防控制难度大。

为确保门式墩顺利浇筑,项目部周密部署,反复研讨制定系列施工措施。提前做好施工前的各项准备工作,组织专家评审,完善专项施工方案、安全技术方案的报批和核审;加强浇筑过程中把控,严格按照施工工艺标准要求,确保施工质量;在三电迁改和交通疏导过程中,项目也通过主动对接水电部门,相继克服了墩位处的给排水管道、光缆等一系列迁改困难问题,并积极对接湛江交警路政等单位做好交通疏导,为机动车提供安全行车条件。

(来源:湛江日报)

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