12月15日上午，位于吴川市的广湛铁路站前九标项目施工现场，一孔长达32米、重达800吨的预制箱梁稳稳地架设在由中铁十四局集团承建的广湛铁路跨373省道特大桥182、183号桥墩上，标志着广湛铁路全线第一孔梁架设成功！记者刘冀城 通讯员李金铭 摄

12月15日上午10时18分，位于吴川的广湛铁路站前九标项目施工现场，随着指挥人员一声令下，一孔长达32米、重达800吨的预制箱梁稳稳地架设在由中铁十四局集团承建的广湛铁路跨373省道特大桥182、183号桥墩上，标志着广湛铁路全线第一孔梁架设成功。

广湛铁路站前工程九标段由中铁十四局集团承建，担负着全线47.76公里的建设任务，线路工程结构类型多、安全风险高、施工难度大，桥梁建设是标段最为繁重的任务。架梁施工的开始不仅标志着广湛铁路全线铺架迈进一个新的阶段，同时也将有力地推动其他下部结构工程的施工进度。根据广湛公司下发的工程节点要求，广湛铁路站前九标项目在架梁前期就做好了充分的准备工作，多次组织召开专题技术会议，盯控组织人员、设备进场；提前筹划部署，组织专家评审、优化施工方案，科学组织施工生产、合理配置资源、细化任务目标、责任落实到人；对现场技术管理人员、架梁施工班组等进行质量安全技术培训和交底，使作业人员全面掌握箱梁架设、运输技术和安全注意事项等，还与湛江梁场密切沟通与协调，积极配合，共同努力，确保架梁工作顺利进行。

（来源：湛江日报）