5月1日，湛江机场高速公路二期工程项目建设工地上机声隆隆。该项目管理人员和工人为保进度，坚守工地一线，顺利完成该项目首榀预制箱梁浇筑。

据了解，首榀箱梁于4月30日晚开始混凝土浇筑，随后该榀预制箱梁将进行拆模作业、蒸汽养护、预应力智能张拉，张拉完成后，龙门吊提梁横移至存梁区再进行封锚、智能压浆作业。该项目二期工程进场仅4个月便完成首片预制梁的浇筑。

该项目坚持全线智慧梁场的建设理念，继续采用智能移动台座系统、智能液压模板系统、智能振捣系统、智能蒸汽养护系统等新技术、新工艺，提升了箱梁生产的品质，制梁周期较传统制梁从7天缩短为43小时，提升了近4倍功效。

“为尽快提交一条连通湛江主城区与湛江吴川机场的快速通道，项目建设者们以‘开局就是决战，起步就是冲锋’的战斗姿态，多点铺开作业面，桩基、软基换填、涵洞、路基施工等各工序均已相继有序推进。”管理处党支部书记赖峰介绍，湛江机场高速二期工程全长约7公里，设计起点起于山塘立交，连通湛江市区的调顺大桥，设有桥梁8座，互通立交1座（山塘互通），新建或扩建涵洞16座，龙头集中住宿区扩建2栋（宿舍楼、文体综合楼），坡头收费站1处。

“湛江机场高速二期工程预制箱梁共计1166榀，工期紧、任务重。”管理处主任吴俊强告诉记者，他们始终坚持党建引领生产，力争在2022年完成全部预制箱梁生产任务。

湛江机场高速是广东省重点工程项目，全长约25公里，设计时速120公里，双向六车道，全线分一、二期工程展开建设，建成后，将连通湛江吴川机场环路、云湛高速、汕湛高速吴川支线等多个路段，成为粤西地区多条高速公路连通粤西新空港的重要通道。