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海峡股份新能源车辆专用船舶

14日起正式入列春运新能源车专班队列

©原创 2025-01-13 15:46 湛江云媒  

1月13日,记者从海南海峡航运股份有限公司获悉,“绿源一号”与“绿源二号”两艘船舶将在春运首日(1月14日)起正式入列春运新能源车专班队列,为春运新能源车辆运输做好服务保障。

1月12日,海峡股份新能源车辆专用船舶“绿源一号”轮正式运输新能源私家车辆。经过一段时间的试运营,两艘船舶完善并确定了相关作业流程及装载安全相关测试,为正式运营私家车辆积累了经验和数据。

“绿源一号”与“绿源二号”轮装载模式与客滚船新能源车辆专班相似,采取“车客分离”的方式进行装载,与客滚船装载最大的不同是“绿源一号”与“绿源二号”轮采用人工代泊的方式进行装载,到港卸车时则需要司机亲自到船舶上将车辆驶离。代泊人员经过前期培训,于1月12日正式上岗。

“绿源一号”轮社会车辆运输首航用时约2个半小时,与普通新能源车辆专班用时接近,目前只往返于秀英港至海安新港之间。“绿源二号”轮于1月13日正式投入新能源私家车辆的运输,于12:00从秀英港发至海安新港。

作者:记者张永幸
编辑:岑川
值班主任:黄梦秋
值班编委:钟忠

1月13日,记者从海南海峡航运股份有限公司获悉,“绿源一号”与“绿源二号”两艘船舶将在春运首日(1月14日)起正式入列春运新能源车专班队列,为春运新能源车辆运输做好服务保障。

1月12日,海峡股份新能源车辆专用船舶“绿源一号”轮正式运输新能源私家车辆。经过一段时间的试运营,两艘船舶完善并确定了相关作业流程及装载安全相关测试,为正式运营私家车辆积累了经验和数据。

“绿源一号”与“绿源二号”轮装载模式与客滚船新能源车辆专班相似,采取“车客分离”的方式进行装载,与客滚船装载最大的不同是“绿源一号”与“绿源二号”轮采用人工代泊的方式进行装载,到港卸车时则需要司机亲自到船舶上将车辆驶离。代泊人员经过前期培训,于1月12日正式上岗。

“绿源一号”轮社会车辆运输首航用时约2个半小时,与普通新能源车辆专班用时接近,目前只往返于秀英港至海安新港之间。“绿源二号”轮于1月13日正式投入新能源私家车辆的运输,于12:00从秀英港发至海安新港。

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