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广湛高铁建设者:实干辞旧岁 喜迎“开门红”

©原创 2025-01-28 10:05 湛江日报  

1月26日,记者从中铁二十五局获悉,该局承建的广湛高铁佛山特大桥项目日前取得突破性进展。连日来,在广湛高铁佛山特大桥,桥下是川流不息的返乡车流,桥上却是另一番风景:从黑夜到白昼连续13个小时,现场天泵轰鸣声、建设者指挥呐喊声交织,奏响奋进实干协奏曲。

“跨佛清从高速公路连续梁安全顺利合龙!”日前,在广湛高铁佛山特大桥施工现场,项目总工程师郑伟通过对讲机传递喜讯。这座标段内最大跨度连续梁的合龙,是他们在2025年拿下的第一个“拦路虎”。

“加餐咯!”安全合龙后,后勤人员招呼着陆续从工地回来的同事,用一桌饭菜为奋战一宿的大伙们扫去疲惫。“马上就到蛇年了,我们用合龙辞别旧岁,以大干为新的一年开个好头。”郑伟说。

广湛高铁佛山站项目主站房在今年将与高铁正线同期开通,目前正推进东西翼施工进程。“东西两翼平台梁板一共5万多平方米,这相当于7个标准足球场的面积,大体积混凝土内部温差若控制不当,极易产生裂缝或变形,影响工程质量与安全。”项目质量负责人李金城说。

“越是年关,质量管理责任越大。”李金城手拿卷尺,脚步匆匆,时而蹲下,时而爬上去,不停核对图纸数据,交代作业人员:“现场钢筋焊接的质量和混凝土入模温度的控制容不得半点马虎,每一处质量的把控都是对安全的保障。”

作者:记者 张永幸
编辑:王闻闻
值班主任:苏碧银

1月26日,记者从中铁二十五局获悉,该局承建的广湛高铁佛山特大桥项目日前取得突破性进展。连日来,在广湛高铁佛山特大桥,桥下是川流不息的返乡车流,桥上却是另一番风景:从黑夜到白昼连续13个小时,现场天泵轰鸣声、建设者指挥呐喊声交织,奏响奋进实干协奏曲。

“跨佛清从高速公路连续梁安全顺利合龙!”日前,在广湛高铁佛山特大桥施工现场,项目总工程师郑伟通过对讲机传递喜讯。这座标段内最大跨度连续梁的合龙,是他们在2025年拿下的第一个“拦路虎”。

“加餐咯!”安全合龙后,后勤人员招呼着陆续从工地回来的同事,用一桌饭菜为奋战一宿的大伙们扫去疲惫。“马上就到蛇年了,我们用合龙辞别旧岁,以大干为新的一年开个好头。”郑伟说。

广湛高铁佛山站项目主站房在今年将与高铁正线同期开通,目前正推进东西翼施工进程。“东西两翼平台梁板一共5万多平方米,这相当于7个标准足球场的面积,大体积混凝土内部温差若控制不当,极易产生裂缝或变形,影响工程质量与安全。”项目质量负责人李金城说。

“越是年关,质量管理责任越大。”李金城手拿卷尺,脚步匆匆,时而蹲下,时而爬上去,不停核对图纸数据,交代作业人员:“现场钢筋焊接的质量和混凝土入模温度的控制容不得半点马虎,每一处质量的把控都是对安全的保障。”

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