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柳覃高速公路全线最长隧道贯通

2025-05-15 17:21 新华社  

新华社南宁5月15日电(记者林凡诗)记者从中铁二十局集团有限公司获悉,柳覃高速全线最长隧道——加禄隧道15日顺利贯通,为后续线路连接和通车运营奠定了基础。

柳覃高速正线长123.398公里,途经广西壮族自治区来宾市、贵港市、柳州市,先后与梧柳、贺巴等高速相连,设计时速120公里。加禄隧道位于来宾市兴宾区石牙镇,以双洞形式穿越,为分离式隧道,左幅长1228米,最大埋深约164米,右幅长1238米,最大埋深约175米。

中铁二十局柳覃高速4标段项目负责人任元杰介绍,隧道处于岩溶发育、地质条件极为复杂的区域,安全风险高,施工难度大。项目团队根据围岩变化及时调整施工方案,施工过程中实时采集围岩变形数据,动态调整施工参数,确保施工平稳有序推进。

柳覃高速是广西高速公路网南北向出海通道鹿寨至钦州港高速的重要组成部分,建成通车后将进一步完善广西高速公路网布局,对增加北部湾钦州港的交通集散能力,助力区域经济社会高质量发展具有重要意义。


编辑:林霖

新华社南宁5月15日电(记者林凡诗)记者从中铁二十局集团有限公司获悉,柳覃高速全线最长隧道——加禄隧道15日顺利贯通,为后续线路连接和通车运营奠定了基础。

柳覃高速正线长123.398公里,途经广西壮族自治区来宾市、贵港市、柳州市,先后与梧柳、贺巴等高速相连,设计时速120公里。加禄隧道位于来宾市兴宾区石牙镇,以双洞形式穿越,为分离式隧道,左幅长1228米,最大埋深约164米,右幅长1238米,最大埋深约175米。

中铁二十局柳覃高速4标段项目负责人任元杰介绍,隧道处于岩溶发育、地质条件极为复杂的区域,安全风险高,施工难度大。项目团队根据围岩变化及时调整施工方案,施工过程中实时采集围岩变形数据,动态调整施工参数,确保施工平稳有序推进。

柳覃高速是广西高速公路网南北向出海通道鹿寨至钦州港高速的重要组成部分,建成通车后将进一步完善广西高速公路网布局,对增加北部湾钦州港的交通集散能力,助力区域经济社会高质量发展具有重要意义。


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