今年12月18日，海南自由贸易港全岛封关运作将正式启动，这一重大政策举措不仅标志着海南进入“一线放开、二线管住、岛内自由”的新阶段，更给隔海相望的广东徐闻带来了全方位的发展机遇与挑战。（据11月13日《湛江日报》）

海南自贸港全岛封关进入倒计时，“一线放开、二线管住、岛内自由”的制度新格局，为隔海相望的湛江带来了跨海发展的关键机遇。作为粤琼合作“桥头堡”，湛江立足区位禀赋，以徐闻为前沿支点，通过产业协同布局、交通网络升级、制度创新突破三步发力，系统性激活跨海发展动能，为区域协同发展探索实践路径。

第一步，锚定产业互补，构建协同发展生态。在物流领域，推进徐闻国际物流城建设，与海南新海陆岛物流园形成“一峡两园”联动，完善集装箱多式联运、冷链仓储功能，降低货物过海成本与风险；在特色产业领域，打造下桥菠萝特色产业园，承接全国菠萝加工业务，为海南提供特色农产品补给；在新兴产业领域，推进博赊港临港产业园、零碳产业园建设，聚焦海洋装备制造、新能源产业，对接海南海上风电等项目需求，构建全产业链协作体系。

第二步，升级交通网络，筑牢互联互通根基。以“快联快通”为目标，持续完善跨海交通体系。优化徐闻港运营服务，推出“快线专班”将海上航行时间压缩至80分钟，推广全预约过海模式，新增新能源车辆专班，应对封关后人流物流高峰；强化硬件保障，启用我国首个客滚应急保障基地，缩短船舶应急救助时间，筑牢运输安全防线；规划衔接湛海高铁与海南环岛高铁，推进湛江港徐闻港区荔枝湾作业区通用码头建设并申报一类口岸，将其纳入“并行港”航线网络，构建“水铁联运、多港联动”的综合物流网络，提升要素流动效率。

第三步，深化制度创新，破解跨区域发展瓶颈。以政策衔接、服务优化为抓手，提升开放合作水平。优化园区空间布局，调整徐闻经济开发区规划，新增南山、下桥、博赊港三大片区，为产业发展拓展空间；提升通关便利化水平，对进岛再出口的鲜活易腐农食产品开通属地查检绿色通道，实行“5＋2”预约查检和检验检疫证书“云签发”；推进规则衔接，加强与海南在信用互认、标准互通等方面的协作，打破要素流动壁垒，让跨海合作更高效顺畅。

封关机遇下，湛江通过“产业协同＋交通升级＋制度创新”的系统举措，正将区位优势转化为发展优势。这一系列务实行动，为湛江激活跨海发展提供了坚实支撑，也为跨区域协同发展提供了可借鉴的实践经验，助力湛江在服务国家战略中实现高质量发展。